Голф 4 AQY misfire първи цилиндър

[donMaranzano]

Колеги, общо взето от както я имам тази кола 4 години винаги ми е давала грешка misfire 1cylinder. Смених свещи, кабели, бобини и пак продължава да я дава тая грешка. Вечерта пръсках със спрей с вода около кабелите на свещите и нищо, няма светкавица всичко е точно. Обаче стабилно си я записва тая грешка. По някога от място я набива, понякога в движение и все дава, че първи цилиндър не работи, но определено колата си работи на 4 цилиндъра. До колкото съм наясно пропуска искра на първи цилиндър и не мога да разбера откъде и как се случва тази грешка. Дайте някакви идея какво остава да се провери?

[бат рамбо]

Може да е от сместа - гориво въздух . Или дюзата да прави проблем. Не е задължително да е само токовете. Така мисля, ако греша някой да ме порави.

[donMaranzano]

Благодаря за идеите прави го и на газ и на бензин, не знам има ли връзка

[vandu]

Придърпваня има ли?
Ако не търси проблема в някой датчик. Детонационния мисля следешв тази работа, ама не съм сигурен.

[donMaranzano]

Не, работи си ок, пръсках с вода кабелите за искри няма. Как да го разкрия

[Курт Деликуртев]

Сигурен ли, че проблемът е на газ и на бензин?

Изчисти грешката и карай дълъг период от време само на бензин.

[бат рамбо]

Придърпваня има ли?
Ако не търси проблема в някой датчик. Детонационния мисля следешв тази работа, ама не съм сигурен.

Би трябвало ако е от детонационния да му записва грешка . Ама не е изключено. Най- добре е да се закачи на ваг Ком и да се видят живите данни, да се видят времената на дюзите , стойностите на дебитомера и др. Картата на газта се прави по данни от работата на бензин и е възможно ако не е наред на бензин, да има проблем и с газта .

[Курт Деликуртев]

Смени захранването с газ на първи цилиндър, като сложиш там кабела и маркуча от втори цилиндър. Съответно кабел и маркуч на първи отиват на втори цилиндър.

Аз имах лятото подобен проблем и при смяната грешката отиде на новото място. Съответно ми смениха инжектора с нов и от тогава никакви проблеми повече.

[donMaranzano]

Придърпваня има ли?
Ако не търси проблема в някой датчик. Детонационния мисля следешв тази работа, ама не съм сигурен.

Би трябвало ако е от детонационния да му записва грешка . Ама не е изключено. Най- добре е да се закачи на ваг Ком и да се видят живите данни, да се видят времената на дюзите , стойностите на дебитомера и др. Картата на газта се прави по данни от работата на бензин и е възможно ако не е наред на бензин, да има проблем и с газта .

Редовно ми записва въпросната грешка. Как се гледат живите данни за дюзите? Интересното е, че двигателят се държи ок. Изобщо не треси, дебитомера е окей, работи си гледах го на вагком. Колата трупа грешки, но не прекъсва, не се дави и няма проблеми.Просто записва грешки. Като тази най-редовно. И не знам откъде. Двете ламбди работят

[Bai Sando]

Мерил ли си компресията на този цилиндър?На един мерцедес даваше подобна грешка все на един цилиндър и се оказа,че клапан е заминал

[donMaranzano]

Сменил съм всички клапани, водачи, повдигачи плюс сегменти на 2033 км е от ремонта.

[бат рамбо]

Придърпваня има ли?
Ако не търси проблема в някой датчик. Детонационния мисля следешв тази работа, ама не съм сигурен.

Би трябвало ако е от детонационния да му записва грешка . Ама не е изключено. Най- добре е да се закачи на ваг Ком и да се видят живите данни, да се видят времената на дюзите , стойностите на дебитомера и др. Картата на газта се прави по данни от работата на бензин и е възможно ако не е наред на бензин, да има проблем и с газта .

Редовно ми записва въпросната грешка. Как се гледат живите данни за дюзите? Интересното е, че двигателят се държи ок. Изобщо не треси, дебитомера е окей, работи си гледах го на вагком. Колата трупа грешки, но не прекъсва, не се дави и няма проблеми.Просто записва грешки. Като тази най-редовно. И не знам откъде. Двете ламбди работят

Пише , че е богата сместа. Отвори на живо дюзите и виж коя е с различни времена от другите

[donMaranzano]

Как да го направя?

[vandu]

На мен ми набиваше богата горивн смес на първи цилиндър преди време. Оказа се че там е хванат вакума за изпарителя и като се е спукала мембраната набиваше грешки и придръпваше.

[donMaranzano]

Ще го видя това като отида на газаджия. Други идеи

На мен ми набиваше богата горивн смес на първи цилиндър преди време. Оказа се че там е хванат вакума за изпарителя и като се е спукала мембраната набиваше грешки и придръпваше.