голф 3 1.6 75к.с. абу Смяна гарнитура на глава въпрос?

[terek]

Колата е голф 3 1.6 75к.с. абу мотор,ще сменям гарнитурата на капака и на главата защото се стича масло по двигателя,
въпроса ми е да сменя ли и гумичките на клапаните и без това се отваря двигателя?
Майстора ми каза че щом не ми гори масло нямало смисъл да разбутвал клапаните,пък и не се знаело какви гумички ще вземем може да са менте,колата е на 150 000км дайте съвет кои е по добрия вариант смяна или не?

[Ivo 1983]

Взимаш Виктор Рейнц и си ги сменяш - така или иначе сте разчастили. Със сигурност няма да навреди смяната.

[chakarov_force]

Не само че е хубаво да ги смениш,а и е добре да ти претрие и клапаните с паста,защото задължително ще имат много нагар

[stefan4o]

Така и така се сваля главата, направи й пълна профилактика поне да знаеш, че си свършил нещо. Гумичките са ти сигурно 10 лева. Ако майсторът ти се съмнява в качеството купи си оригинални. За твое сведение съм навъртял сигурно вече 50 000км откак съм сменил моите - купени за 8 лева, не помня В.Рейнц ли бяха и колата е ОК

[cheatereye]

Подкрепям колегата, от горнивт пост ! Така и така даваш пари за отваряне на главата, едно почистване нищо не губиш! При мен почистиха главата, клапаните, всичко лъсна, смениха гумичките, провекна на елементите и тяхната структора! Хубаво е да си там, при огледа, защото много пъти, майсторите си затварят очите

Искам само да подчертая, че това, което казваш, че не гори масло можеш, само ти да вярваш на тази теза! Ти ли си го наливал с точност, и ти ли си го източвал и мерил ?

[Ivo 1983]

В.Рейнц ли бяха и колата е ОК

7.80

[terek]

Благодаря за бързите отговори така и ще постъпя ще му кажа да смени и гумичките.
А гарнитурите и те ли да са на Виктор Рейнц,ако можете и да ми кажете на каква цена са,
майстора каза че всичкото ще ми струва към 200 лева.

[ktamen]

Бе само на мен ли ми се струва, че човека иска да си смени само гарнитурата на капака на главата, какви клапани да пасва
Майстора правилно ти е казал (интересен майстор, за разлика от повечето си колеги не се опитва да те набута с излишни ремонти), не пипай гумичките щом не ти гори масло. Като започне да гори тогава ще ги сменяш. Не е въпроса дали са 5 - 10лв. Ама щом нещо си работи добре защо да го пипаш.

[stefan4o]

Майстора правилно ти е казал (интересен майстор, за разлика от повечето си колеги не се опитва да те набута с излишни ремонти), не пипай гумичките щом не ти гори масло. Като започне да гори тогава ще ги сменяш. Не е въпроса дали са 5 - 10лв. Ама щом нещо си работи добре защо да го пипаш.

Все едно да смениш термостат, а да не смениш о-пръстена на фланеца му Баси якия ремонт да се сменят тия гумички за 10 лева. Ти го изкара все едно струват 100лв. Така и така е свалена главата не мисля, че е излишно да се сменят. Ако колата започне да пуши като трабант след два-три месеца тогава? Рано или късно ще станат за смяна, ако колегата никога не ги е сменявал сега е идеалният момент да го стори.

[kris11]

Бе само на мен ли ми се струва, че човека иска да си смени само гарнитурата на капака на главата, какви клапани да пасва
Майстора правилно ти е казал (интересен майстор, за разлика от повечето си колеги не се опитва да те набута с излишни ремонти), не пипай гумичките щом не ти гори масло. Като започне да гори тогава ще ги сменяш. Не е въпроса дали са 5 - 10лв. Ама щом нещо си работи добре защо да го пипаш.

Не е само на теб , ама си затраих. Правилно ти е мнението а не се пипа гарнитурата на главата.

[tjrz]

Сменяй че после да ти е мирна главата. Аз на мойта го правих това преди седмица и цените бяха гарнитура глава В.Рейнц = 20лв, гарнитура капак (няква смотана ама гумена ) =18 лв, гумички В.Рейнц = 8лв, шлайв на главата = 10 лв, семеринг на разпределителния вал (елринг) = 5 лв, напасване на клапаните и всичкия труд 40 лв . Удоволствието да караш безценно

[stefan4o]

Не е само на теб , ама си затраих. Правилно ти е мнението а не се пипа гарнитурата на главата.

По принцип уважавам твоето и ктамен мнения по много въпроси, ама някак не мога да схвана смисъла да НЕ смениш нещо за 10 лева, при цена на труд за качване и сваляне на глава от порядъка на 100 лева. Всички знаем, че тия стари коли си похапват масълце понякога, личи си и по темите пускани в техн.раздел. За мен лично инвестицията от цели 10 лева - колкото две шопски салати е изцяло оправдана във времето и със сигурност би спестила по-нататъшни разходи на колегата. Сигурно гумичките му са се одървили порядъчно и чакат подходящ момент да се разпаднат

[ktamen]

Като писах предишния си пост мислех, че главата няма да се сваля, щом ремонта струва 200лв, явно няма да е само за гарнитурата на капака.

Колата е голф 3 1.6 75к.с. абу мотор,ще сменям гарнитурата на капака и на главата защото се стича масло по двигателя,

Колегата е трябвало да напише гарнитурите (мн. число) и нямаше да го разбера погрешно. А и май не съм единствен дето така е разбрал

[Ivo 1983]

Още повече, че дори и да не се сваля главата пак може да се сменят гумичките.

[Stenly]

Е тва да не свалиш главата и да сменяш гумички на клапани е доста неразумно нещо ...и някой хора си мислят,че спестяват пари така... Вържи си гащите свали главата занеси я на шлайфистите да сменят водачите ако има такива за смяна а съшо така и някой клапан въпреки,че изглеждат идеални. Идеално измиване на главата,напасване на клапаните и монтаж по каналния ред.