Обезвъздушаване охладителна система на Golf 3 ABU

[jeko_2]

Искам да попитам каква е процедурата за обевъздушаване охладителната система на Golf 3 ABU и с отворена или затворена капачка на разширителния съд се прави?

[persiii11]

мисля че ако оставиш капачката на разшерителния съд то само ще се обездуши ама трябва да форцираш колата да работи колата до като отвори термостата и ще форцираш малко мисля че ще се оправи

[stefan4o]

Аз процедирам по следния начин, като не гарантирам, че е 100% верен. Оставям съда с отворена капачка, докато колата работи на място. Изчаквам перката да се включи поне 2-3 пъти, да излезе по-голямото количество въздух. После правя отсечка около 5км с нормално каране при затворен съд. Отварям капачката да доизплюе останалия въздух, затварям капачката и това е.

[persiii11]

съгласен съм колега !!

[vanesto]

Така е, обаче като я оставиш да работи с отворена капачка и като загрее по някое време се получава гейзер и се олива всичко с антифриз. Същото важи и като отвориш капачката на загрял мотор. Така че внимавай много - може и да се изгориш. Капачка се отваря само на изстинал мотор. Затова аз я държа отворена, докато загрее и след това я затварям. На следващия ден проверявам, ако е паднало нивото - доливам.

[stefan4o]

Така е, обаче като я оставиш да работи с отворена капачка и като загрее по някое време се получава гейзер и се олива всичко с антифриз. Същото важи и като отвориш капачката на загрял мотор. Така че внимавай много - може и да се изгориш. Капачка се отваря само на изстинал мотор. Затова аз я държа отворена, докато загрее и след това я затварям. На следващия ден проверявам, ако е паднало нивото - доливам.

Стига с тези легенди, колега. Искаш ли да ти снимам как отварям капачката при загрял мотор? Да видим къде е този фонтан, гейзер и т.н.? Гейзерът се получава, когато е затворена капачката и в системата има много въздух, който е останал поради някаква причина там. Когато се отвори, тогава става, действително. Ако системата е обезвъздушена добре, такива ефекти просто няма
Пресен случай с Ланча Либра. Загря доволно много. Отворихме казанчето и... гейзер с големи балони въздух. Изчакахме да изстине, оставихме отворен съда, запалихме колата да поработи малко, изкара въздуха и после я отварях и затварях няколко пъти на загрял мотор без никакви гейзери и бълбукания в съда.

[vanesto]

Ами темата е за обезвъздушаване на охладителна система, значи се предполага, че има въздух в системата Затова съм написал да се внимава много. Ето и един линк за пресен пример по въпроса:
http://www.dnes.bg/stranata/2012/07/04/ ... rie.162901

[stefan4o]

Ами темата е за обезвъздушаване на охладителна система, значи се предполага, че има въздух в системата Затова съм написал да се внимава много. Ето и един линк за пресен пример по въпроса:
http://www.dnes.bg/stranata/2012/07/04/ ... rie.162901

Да, предполага се, че има въздух, но когато системата е отворена - т.е. липсва капачка - тоя въздух си излиза в атмосферата след като избълбука мощно на дъното на казанчето. Кофти вариант е да се затвори капачката на казанчето без да е излязъл повечето въздух. Сега надявам се най-накрая се уточнихме

[vanesto]

Да, съгласен съм, че трябва да се остави отворена капачката, докато излезе въздуха, обаче не знам как си отварял няколко пъти, при загрял мотор, то зависи и колко е бил загрял де. Защото при мен няколко пъти се случва вече - като стигне до 90гр и започва направо да си излиза отгоре ако е отворена капачката. Ама то си е нормално мисля - увеличава се налягането в системата все пак.

[stefan4o]

Налягането в системата е около 1 бар. Ако не надува от някой цилиндър, няма как да се получи фонтан при обезвъздушена система. Дадох пример и с друг автомобил от друга марка, не само при мен е така. Под загрял мотор визирам стрелката по средата на скалата, където трябва да бъде, ако охл.система е изправна.

[vanesto]

Не знам, аз нямам проблем с охладителната система, не ми надува. Смених антифриза, защото беше много стар. Но си мисля, че 1 бар си е достатъчно налягане за да излезе. Аз наливам до горната черта.

[persiii11]

ако имаш газово изкарай малко единия маркуч на водата от изпаритела

[vanesto]

Нямам газово, ама експерименти с вряла вода не ми се правят, вие като искате си правете

[persiii11]

това беше при студен двигател колега

[GOGO_1986]

Колеги да попитам
имам проблем с градусите за разстояние 400 500 метра колата вдига 90 градуса и застава така може с километри да карам не мърда а и перка не се включва някой да има идеи