Golf MK3 Проблем със стартер

[tonitonchev]

Значи колата е голф 3.Не искаше да запали, а акумулатор също е зареден и неще и неще.Когато пробвах да запаля не се чу стартер нито нищо, реших да го сваля и да го почистя.Четките са добре имат още живот, почистих го всичко добре и като го монтирах отново същия проблем.Пробвах го и без да е монтиран на колата да му подам ток, но неще и неще и незнам какъв е проблема.

[kris11]

включвател. Там където влизат дебелите кабели -нагорели контакти. Пробвай да го отвориш и почистиш нагара по медните болтове и шината. А може и да е прекуснта бобинката му

[vanesto]

Включвател . По-добре направо го смени. Има рециклирани по 20-тина лв, ремонта може да ти излезе по-скъп.

[Stoqnov_]

Колега, понякога проблема се решава само с парче шкурка и десетина минути заигравка. На мен ми се е случвало нещо подобно, не е задължително да бързаш да сменяш. А бубината се замерва, но отдавна не съм срещал такъв проблем и не помня какви трябваше да са и стойностите.

[paci3]

Акумулатор.

[Somi]

Това с чистенето става ако изхвъргача все пак работи ако е заминала бобината нов няма ремонт.А за да отвориш шалтера за почистване с шкурка трябва да си доста сръчен че е капсулован посредством валцоване.

[indexhtml]

Golf MK2 98-Газ/Бензин - Не върти стартера

Здравейте,днес отиваме на гости,всичко е нормално,паркирам,гася колата.След това си тръгваме,опитвам се да запаля-не ще.Само щрака релето,но стартера не върти.Ток има-светят фарове,всичко.На бутане пали за 3 метра.Извинявам се,ако има пускана подобна тема,но аз не открих.Ще бъда благодарен,ако някой даде съвет,дано да мога сам да се оправя,че утре тръгваме на почивка и няма как сега да я карам на майстор

[Vlad777]

Стартерът ти си заминава и трябват нови четки. Временно можеш да оправиш проблема с почукване върху стартера с гаечен ключ или камък, но е за ремонт и няма как да се оправи без демонтаж.

Вариант е и да е включвател "бендикс", както са писали колегите - аз имах такъв проблем но се чуваше как оста се върти вътре, просто не изхвърляше зъбното колело, което да развърти маховика. И в двата случая трябва да се закара на майстор.

[anonym0us]

Колегата е прав. По-добре не я пали на стартер, за да не го прецакаш още толкова. Пали я на скорост докато я оправиш. Горе доло около 70 лева

[indexhtml]

Стартерът ти си заминава и трябват нови четки. Временно можеш да оправиш проблема с почукване върху стартера с гаечен ключ или камък, но е за ремонт и няма как да се оправи без демонтаж.

Вариант е и да е включвател "бендикс", както са писали колегите - аз имах такъв проблем но се чуваше как оста се върти вътре, просто не изхвърляше зъбното колело, което да развърти маховика. И в двата случая трябва да се закара на майстор.

Преди малко подадох + от акумулатора на долната клема на шалтера,както пише в тази тема- http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=375302&hilit=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D0%BD+%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87&start=0-стартера завъртя.Между другото преди време се случваше при завъртане на стартера да се чува нещо като "хъркане" да речем при едно от 10 паления.А по принцип има ли вариянт проблема да е и в контактния ключ,защото при предишния собственик е имало проблем с него,та колата е с 2 ключа-за отключване и за палене?Как мога да замеря дали идва напрежение

[indexhtml]

Проблема е решен-смяна на стартера-рециклиран с 6 м. гаранция плюс монтаж на старт бутон заради проблем със стартерната плочка.При стартера се оказа шалтер,бендикс и разбити втулки-всичко това накуп