Golf MK2 1.8 RV Термостата не отваря?

[L&R]

За какви градуси иде реч при загряването, защото показателя на МК2 е символичен.

[x15]

Ами обикновено стрелката е по-средата, а като прегрее отива на три-четвърти. Иначе мисля надува и маркучите.

[L&R]

Имал съм няколко двойки и при всички 90 градуса беше на различно място на белия сектор, не е зле да измериш с уред все пак.

[x15]

След като си оправих запалването:
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=391217

Да се върнем на прегряването.
Днес попаднах в задръстване и стрелката заплашително наближи края на скалата...
Гледах и вентилатора, като че ли върти само на първа скорост?
Въпросът е термо сензора за втора скорост ли е сдал багажа или антифриза не циркулира?

Как се проверява температурата на антифриза със термометър при загрял двигател?

[Iezekil]

Отварял съм казанчето но не помня дали работеше колата или беше угасена,та в казанчето мериш.Или пък го опираш до маркуча към радиатора.

[stefan4o]

Как се проверява температурата на антифриза със термометър при загрял двигател?

Колега, чисто приятелски те съветвам да откараш колата в сервиз. То стана сигурно половин година вече я караш с тоя проблем и не можеш да се справиш сам с решаването му. Не е за всеки тая работа, в което няма лошо. Специалистите и те деца хранят...

[x15]

Как се проверява температурата на антифриза със термометър при загрял двигател?

Колега, чисто приятелски те съветвам да откараш колата в сервиз. То стана сигурно половин година вече я караш с тоя проблем и не можеш да се справиш сам с решаването му. Не е за всеки тая работа, в което няма лошо. Специалистите и те деца хранят...

Принципно си прав, само че тази кола има толкова много неща да и се оправят, че с парите дето ще ги оставя при майстора мога да си купя друга, къде-къде по-нова Като почнах да я оправям тази джета не бях отварял капак на двигателя, като и довърша с ремонтите сигурно ще съм станал половин специалист
Пък и имам друга кола за по-далечен път, с тази само бръмча до работа (когато работи)

Ако решиш да се включиш със съвет ще съм благодарен.

[stefan4o]

Исках да ти намекна, че само със съвети и предположения не стават нещата по форумите. В смисъл иска си да се види от човек, който му е това професията явно. Един индивид, чието име няма да споменавам имаше същия проблем с колата си като теб, явно не може да го разреши сам дори с помощта на форума и накрая почна да вади теории, че тия двигатели си били така - греели си. А по една случайност карах доскоро същия мотор и помен от греене нямаше - стрелката си ковеше средата на скалата. Сега се надявам схвана какво ти намеквам. Без лоши чувства съм към теб.
В заключение искам да ти кажа, че с помощта на форума съм успявал да разреша не един и два проблема по колата си (нали не мислиш, че моята не се чупи?).

[javor_bg]

Искам да питам автора на темата някои неща. Колата по магистрала като се кара или ако се кара със скорости над 70 км/ч загрява ли ? Парно има ли колата добре да духа горещо ? Маркучите на антифриза надува ли ги ? Промиване на охладителната система правено ли е скоро ?

[x15]

Искам да питам автора на темата някои неща. Колата по магистрала като се кара или ако се кара със скорости над 70 км/ч загрява ли ? Парно има ли колата добре да духа горещо ? Маркучите на антифриза надува ли ги ? Промиване на охладителната система правено ли е скоро ?

Колата на магистрала не загрява. Парното зимата е доста слабо и загрява бавно. Маркучите мисля че надуват. Системата е промивана преди 2 години когато сменях радиатор и парно.

[Iezekil]

На-вероятно всичко ти е наред,просто показанията са грешни.Теста с термометъра да напомня е предии всичко останало.Парно няма,понеже новото радиаторче е менте.Ако обаче и големия радиатор е менте,работата пак опира до сверка с термометъра преди по-нататъшни предсказания...Колата прегрее ли ще хвърли водата,лампата ще светне също така,преди това на 110гр.ще тръгне втора степен...

[ktamen]

набедих новият си термостат и го махнах.

Термостата управлява водния поток и в двата кръга, като се махне трябва да се запуши малкия кръг за да минава всичката вода през радиатора, ако не се запуши е нормално да прегрява колата в задръстване защото половината вода се върти само в двигателя без да минава през радиатора.
Преди да се монтира нов термостата задължително се проверява в тенджера с вода на котлона и термометър

[x15]

Това за термостата не го знаех. Иначе 2 термостата смених ама с моят късмет сигурно и 2та са били дефектни
Иначе ги варих в тенжерата, отварят маааалко преди да заври водата, което един господ знае колко градуса е?
Температурата на водата може ли да се премери с термо двойка? От къде се намира термометър който мери до 100 градуса?

[stefan4o]

Ако приемем, че перката с двете й степени и датчикът на радиатора са изправни, а си тествал без резултат с махнат термостат, можем да допуснем, че лопатките на оста на водната помпа може да са поизчезнали малко и да не може да осигури нормалната циркулация на антифриза сред мотор, маркучи и радиатор.
Все пак чува ли се перката, когато стрелката отиде на предпоследното деление на скалата?

[ktamen]

Написах в Гугъл термометър до 100 и ми излезе това - https://www.google.bg/#bav=on.2,or.r_qf.&fp=770195ecf6fcdda6&q=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%8A%D1%80+%D0%B4%D0%BE+100
В никакъв случай не са нещо дефицитно или скъпо, моя струва 8лв. Купих го от магазин за ремонт и поддръжка на климатици, но подобни има и в обикновени железарии или Практикер, Бриколаж, Баухаус и пр.
Термостата освен да отваря големия кръг, същевременно и затваря малкия. На практика повечето време и двата кръга са частично отворени и малка промяна на температурата предизвиква по-голямо отваряне на единия и притваряне на другия. Колелцето, което съм обградил на снимката затваря малкия кръг, ако ще караш без термостат трябва да запушиш по някакъв начин отвора на малкия кръг иначе спокойно може да прегрееш двигателя защото повечето вода не стига до радиатора, а се върти само между блока и главата на двигателя.Едно време пробвах 5 термостата за ладата и нито един не ставаше. За голф само веднъж съм купувал и излезе читав. Ако има откъде да вземеш втора употреба пробвай смело, термостата не е кисело мляко да се развали от времето, този, с който съм в момента е произведен преди 1989г и е перфектен.
Най-добре си намери читав термостат