Golf MK3 Гарнитура на капака на клапаните—смяна или затягане

[ivanovkbg]

Провери им резбата, ако всичко е наред, няма основание да ги сменяш. Има едни гумени О пръчстени под шайбата на ботла, провери и тях дали външно са наред, в смисъл да не скъсани, напукани и т.н.

Благодаря.
Както казах—да се постопли малко времето и ще я сменя.

[samo_pechka]

Бе не знам за вас..ма вече две гарнитури ми минаха през ръцете..и пак ми капе от едно място Много е дразнещо .Преди около месец споделих с приятел ,че ми капе от гарнитурата , хем маркова .Той въздъхна и...вика -ела да видиш и мойта .Стигнахме и двамата до извода,че една малка преработка на трите шпилчици няма да е излишна - леко "скъсяване" на основите , с цел по-добро "прибиране" на капака към главата.

[ivanovkbg]

Бе не знам за вас..ма вече две гарнитури ми минаха през ръцете..и пак ми капе от едно място Много е дразнещо .Преди около месец споделих с приятел ,че ми капе от гарнитурата , хем маркова .Той въздъхна и...вика -ела да видиш и мойта .Стигнахме и двамата до извода,че една малка преработка на трите шпилчици няма да е излишна - леко "скъсяване" на основите , с цел по-добро "прибиране" на капака към главата.

Онзи ден с един колега се заговорихме за тази гарнитура...
И ония ми вика, щом е малко не я пипай. Той преди време имаше 3-ка и ми разправя... Вика и на мен така ми капеше, тръгнах да я сменям—3-4 гарнитури смених вика и пак не можах да го спра теча и така си отиде колата.
На мен ми капе главно от ръба до ангренажа и другият ръб от другата страна. То преди си капаше повече, щото и семеринга на вала беше заминал, като сменях ангренажа и го смених, ама ся остана само т’ва от тъпата гарнитура.
Ще я сменя. Може направо като отида за смяна на маслото да ги накарам да ми сменят и гарнитурата да не се занимавам, и без т’ва имам още 2хил. км. до смяната на маслото. Ще видим к’во ще реша.
Теча не е голям, ама цапа да го ева, а не искам двигателчето да е изцапано .

[martom]

Смених 3 марки гарнитури за 1 месец и продължава да сълзи.Със силикон я мазах и пак същото.Някой да каже какво да го правя?

[georgi_dob]

Вземай гарнитура и сменяй. Елементарно и балъшко е. Дори да се скъса болт той е изтнен към главата(къса се там) и се вади много лесно (скъсан). Аз съм късал при отвиване.

Смених 3 марки гарнитури за 1 месец и продължава да сълзи.Със силикон я мазах и пак същото.Някой да каже какво да го правя?

Смени опръстена на делкото. Ако пак тече свали двете крайни пети на разпределителния вал и намажи тънко със силикон под тях и ги монтирай пак. Тази от към ангренажа е на два болта, а другата на 4 защато закрепва и делкото.

[martom]

Тече от към ангренажа.

[kris11]

Тече от към ангренажа.

семеринга

[stypkata]

Цената на гарнитурата е 20лв. Днес взех Victor Reinz гумена за капак на клапаните за 1.3 54к.с. (мисля че са еднакви)

[martom]

Тече от към ангренажа.

семеринга

Не е от семеринга.Последно се оказа,че изпуска болта.Не може да стегне хубаво.Смених петата.Сега ще видим какво ще стане.

[lion_heart002]

Някой да каже какво да го правя?

Заеви го... Има специален американски силикон Blue Eagle май беше-с това няма да капе повече-ама внимавай колко и къде нанасяш.

[stefan4o]

А капаците преди да ги монтирате с нови гарнитури и да им мажете силикони проверявате ли ги дали не са поосукани малко и да са неравни?