Въпрос за дросела на Голф 4 ?

[radiboi]

Здравейте!
Искам да попитам дали след почистване на дросела трябва ли да се обучава и ако трябва как става?
Става въпрос за Голф 4 , 1.6 , 2001 год. с тип на двигателя - APF.
п.п. Причината за почистването е ,че понякога леко променя оборотите на място. Ту леко за момент се вдигнат с около 200-300 оборота , ту леко ги свали. Това става за секунда две и ги нормализира.

[maerto]

Здравейте!
Искам да попитам дали след почистване на дросела трябва ли да се обучава и ако трябва как става?
Става въпрос за Голф 4 , 1.6 , 2001 год. с тип на двигателя - APF.
п.п. Причината за почистването е ,че понякога леко променя оборотите на място. Ту леко за момент се вдигнат с около 200-300 оборота , ту леко ги свали. Това става за секунда две и ги нормализира.

Има много исписано по темата за почистване и адаптацияна дросел Принципно се адаптира на VAG-COM по-бързо и лесно.Иначе се самоадаптира първите 50-100 км.

[radiboi]

Здравейте!
Искам да попитам дали след почистване на дросела трябва ли да се обучава и ако трябва как става?
Става въпрос за Голф 4 , 1.6 , 2001 год. с тип на двигателя - APF.
п.п. Причината за почистването е ,че понякога леко променя оборотите на място. Ту леко за момент се вдигнат с около 200-300 оборота , ту леко ги свали. Това става за секунда две и ги нормализира.

Има много исписано по темата за почистване и адаптацияна дросел Принципно се адаптира на VAG-COM по-бързо и лесно.Иначе се самоадаптира първите 50-100 км.

Значи може и сам да се адаптира без да се налага посещението на майстор с компютър?

[the_red_camel]

даваш на контакт и чакаш 5 минути, палиш и да поработи на място 5 минути и първите минимум 50км нормално каране..

[blade84]

Има ли газ колата. Ако има играенето е от това а не от дросела.

[radiboi]

:да: даваш на контакт и чакаш 5 минути, палиш и да поработи на място 5 минути и първите минимум 50км нормално каране..

Е да ама като почистих и сложих дросела майстора ми каза да я форсирам 2,3 пъти до около 5000 оборота и да задържа един път за около 10 секунди на 3000 оборота.
Дали не съм прецакал нещо?
А относно въпроса с какво гориво съм ще кажа ,че съм на газ с газов инжекцион-BSM , ама и на бензин го прави това с лекото форсиране.

[maerto]

:да: даваш на контакт и чакаш 5 минути, палиш и да поработи на място 5 минути и първите минимум 50км нормално каране..

Е да ама като почистих и сложих дросела майстора ми каза да я форсирам 2,3 пъти до около 5000 оборота и да задържа един път за около 10 секунди на 3000 оборота.
Дали не съм прецакал нещо?
А относно въпроса с какво гориво съм ще кажа ,че съм на газ с газов инжекцион-BSM , ама и на бензин го прави това с лекото форсиране.

Ако е от дросела го прави и на газ и на бензин,все пак въздуха и за двете горениа си минава от там!Следващите 50-100 км тябва да ти се нормализират оборотите.

[radiboi]

Дано да е така maerto .
Демек през тези 50-100км. дросела ще се самоадаптира?

[radiboi]

:да: даваш на контакт и чакаш 5 минути, палиш и да поработи на място 5 минути и първите минимум 50км нормално каране..

Е да ама като почистих и сложих дросела майстора ми каза да я форсирам 2,3 пъти до около 5000 оборота и да задържа един път за около 10 секунди на 3000 оборота.
Дали не съм прецакал нещо?
А относно въпроса с какво гориво съм ще кажа ,че съм на газ с газов инжекцион-BSM , ама и на бензин го прави това с лекото форсиране.

Е да ама ми прави същото , както и преди почистването.
Дали ще се нормализира след 100-тина километра въпреки това?
А да попитам дали има някой да ми обясни какво е това адаптация на дросела ,какво точно става по време на адаптацията?

[maerto]

:да: даваш на контакт и чакаш 5 минути, палиш и да поработи на място 5 минути и първите минимум 50км нормално каране..

Е да ама като почистих и сложих дросела майстора ми каза да я форсирам 2,3 пъти до около 5000 оборота и да задържа един път за около 10 секунди на 3000 оборота.
Дали не съм прецакал нещо?
А относно въпроса с какво гориво съм ще кажа ,че съм на газ с газов инжекцион-BSM , ама и на бензин го прави това с лекото форсиране.

Е да ама ми прави същото , както и преди почистването.
Дали ще се нормализира след 100-тина километра въпреки това?
А да попитам дали има някой да ми обясни какво е това адаптация на дросела ,какво точно става по време на адаптацията?

Най-общо казано адаптацията е процес на приспособяване на клапата за въздух към изменящите се условия на работа на двигателя!Нормално при подаването на гориво към цилиндрите е да влиза и въздух ,като количеството е в закономерност с горивото.За всеки момент от работата на двг е нужно точно определоното количество горивна смес,именн дросела осигурява това дозиране на въздуха необходим за оптимална работа на двигателя.Диагностика правил ли си за грешки?

[radiboi]

Да,правил съм.
Даже вече и сам си правя диагностиката за грешки.
Единствената грешка която ми дава е тази на първата ламбда сонда.
Грешката е ,че има прекъсване или недобър контакт на кабелчето ,което отговаря за нагряване на сондата при палене на студен двигател.