Голф 2 GT моно '88 Не отчита изминати километри...

[stoqn8905]

То било голяма игра, помислих че е за 10-15 мин работа Ще остане за другата седмица, ще пиша ако има нещо неясно или като има някакъв резултат.

[stefan4o]

За хора, дето са го правили около 10 пъти (като мен) е наистина въпрос на 15 минути работа

[stoqn8905]

Колеги, днеска разглобих таблото, извадих километража и се опитах и да го разглобя, за да погледна какво е положението, но счупих стрелката на километража (което не е фатално можех да я залепя) и се изнервих и тръгнах да си търся друго. Взимах едно от една морга, но то си беше като мойто всичко му работеше не отчиташе километрите. Преди да го взема го белязахме там евентуално да им го върна. И какво става. Отивам връщам им го аз, при което сами са сещате, че оставам без километраж. (зад волана само кабели) Тръгвам от моргата за към нас и е върта и стартера супер изтормозено завъртя едвам запали. Спирам пред нас, при следващия опит да запаля греда забутахме я и запали, ма файда. В последствие си помислих, че по тоя начин някъде токовете са слаби.. фаровете са ми като свещи, а дългите никви. Просто си мислих, че мога да карам и без километража до като си намеря друг. А преди малко ми казаха, че колата си пали и върви без проблем като няма километраж. Ако попринцип е така, къде може да търся тоя ш*бан проблем.

[ktamen]

Тънкото кабелче за алтернатора минава през таблото. Не ти е бачкал алтернатора. Зареди го със зарядно и пак си сложи таблото.
Тънкото синьо кабелче трябва да има фабрична снадка точно до плюса на аакумулатора. Поне и при двата голфа, които съм имал беше така. Прекъсни го от тази снадка и свържи частта на кабелчето, която идва от алтернатора през 5 вата лампа за габарит към плюса на акумулатора. Като дадеш на контакт лампата трябва да светне, а като запалиш да изгасне.Като изгасне алтернатора вече би трябвало да зарежда нормално. Измери си напрежението за всеки случай - Трябва да е около 14 волта.
Не съм сигурен дали е допустимо да си караш така колата и се притеснявам малко това да не доведе до друг проблем
Не е трябвало да хвърляш старото табло, аз всичко си пазя, моето старо табло след като превъртя същото колелце още си стои върху гардероба вече няколко години и сигурно ще си остане там дори когато голфа замине към Вторични

[stoqn8905]

Някой да каже нещо по въпроса по - горе ?
Извинявам се за " ъп-а " ,но ми е малко спешно, а нямам възможност да е карам на сервиз..

[stoqn8905]

Свалих акумулатора да се зарежда. Интересно ми е дали като го заредя и го кача отново дали ще запали. И как така до като имаше акумулатор изведнъж падна със свалянето на таблото без да съм пускал музика без нищо, а просто с няколко врътвания на стартера за проба на другия километраж.

[toshara]

Aз мойта съм я карал седмица без километраж и си палеше и работеше без проблем

[stoqn8905]

Да, но твоята е с друг мотор, по - различна е, знам ли ... и на мене ми казаха, че нямало проблем без километраж да се кара, но ме притеснява да не изгори нещо, въпреки че няма никаква логика. За това питам по -компетентните да изразят мнение по въпроса и да приключваме с тая еуфория .

[stoqn8905]

ФАЛШ.. качих акумулатора зареден и при завъртане на ключа стартера се чува само веднъж супер изтормозено и спира, токовете се губят... явно никой няма какво да каже по темата, трийте е

[ktamen]

Някои алтернатори могат да се самовъзбудят с едно изфорсиране, а други не. Реших, че твоя не може да се самовъзбуди с прекъсната синя жичка и затова те посъветвах да сложиш лампата. Сега обаче смятам, че просто акумулатора ти е сдал багажа или не си го заредил добре. Можеш да го провериш като го пробваш на друга кола или пробвай да запалиш с друг читав акумулатор. При всички случаи това, че нямаш табло едва ли има връзка с това, че стартера ти не върти.
И недей да се сърдиш на форума затова, че колата ти е развалена. Много е трудно да се дават правилни съвети от разстояние без да сме наясно с всички подробности около проблема.

[stoqn8905]

Оказа се, че алтернатора не зарежда
Отивам при жичкаджия замерва ми токовете до като работи колата и показа стойността " 7,27-8 " ,което означава че съм карал към 15 км на акумулатор Остава утре сутринта като кача километража да видя дали ще се оправи.

Вярно е колега, така е, не се сърдя на никой. За тва да си знаете компетентните по VW -те, че Голф 2 с тоя мотор без километраж, освен бутесарлес не пали.

[MiroTDR]

Здравейте колеги . Аз имам ПОДОБЕН проблем . При мен работи отброяването на изминатите километри ,но стрелката на километража (20-260) спря да се движи (а преди се движеше но не отчиташе правилно). Спря да движи карайки с 250км. и сега ходи "кат на пиян каскетя". Разглобих таблото с мисълта че се е освободила от оста но уви . Стрелката си е закрепена добре.
Дайте идеа и съвети ( кое е проблемното и от кои други модели мога да ползвам части)

[stefan4o]

При теб вероятно има проблем с жилото. В коя точно част - само може да се гадае от разстояние.

[MiroTDR]

Да но километрите за разстояние се увеличават.
Не ги ли движи същото това жило?

[stefan4o]

Извинявай, не съм видял правилно. Останах с впечатление, че и тях не ти отчита. Значи под стрелката има една пружинка навита спираловидно, всъщност тя движи стрелката. Погледни дали всичко е ОК под стрелката. Трябва като преместиш с пръст стрелката в посока увеличаване на скоростта, тя да се върне автоматично към 0 като я пуснеш.