голф 4 1.8т температурен датчик

[VR6vwVR6]

ходих на диагностика днеска и ми изкара грешка датчик за температура.Та въпроса ми е дали може да е от това играенето на оборотите.

Колата е голф 4 1.8т АГУ

[quattro team]

да, но е важно да е оригинален. ако искаш второ мнение мини да ти я ра3питам и а3 ако си от София, 3вънни 0889 730 667 Росен, ще се радвам да ти помогна.

[VR6vwVR6]

благодаря ти колега!!
но не съм от София и ще можеш ли да ми кажеш колко струва горе долу оригиналния.

[the_red_camel]

и аз имам подобен проблем колеги, играенето на оборотите го прави само сутринта при първо палене.. това почна откакто се затопли времето-утре ще ходя да ми я качат на ваг-ком и ако излезе този датчик задължително оригинален ли трябва

[the_red_camel]

Колеги помагайте събота бях на диагностик, гледа гледа и никаква грешка не намери и накрая само адаптира дроселовата клапа и ми взе 30лева.. бях сигурен че няма да се оправи проблема ама.. та вчера,днеска паля колата и същия филм.. дрън дрън си клати оборотите все едно че иска да гасне

[niki1_j]

Поне почисти ли я преди да адаптира? Живи параметри някви гледахте ли?

[the_red_camel]

да колега отдавна е почистен даже и скоро заради проблема пак го бях почистил и така.. за живи параметри не помня, май не.. то майстора на много места влезна и така.. още си мисля какво да правя

[feniksgod]

Ебаси колеги, потърсете някой форумец в района ви.
Вярно, че доста колеги взимат пари, само аз ли съм завалията, който прави тея неща безплатно.
Към автора. Може и термостата да е, понякога грешка температурен датчик бие от него. Играенето на обороти, може да е от: дродел, дебитомер, свещи. За тези 3 главни неща са сещам виж как са. Да не забравя и мръсен въздушен филтър.
@the_red_camel Колега нещата по-горе които написах ОК ли са ?

[VR6vwVR6]

еми сега мисля да си сменя свещите първоначално!

[the_red_camel]

Да колега всичко си е напълно ОК, само за дебитомер не съм сигурен дали изобщо го имам..

[feniksgod]

Едно по едно, то просто щом не излиза грешка. Друг начин не виждам.

[the_red_camel]

мен само ме съмнява този температурен датчик на входящия въздух.. някой може ли да ми каже горе долу къде е

[GeorgiPopov]

Имах подобен проблем, но на VAGcom ми показа грешка в стартовия ток, което се оказа заминал акумулатор...при мен дори гаснеше колата Г4 1.8Т АГУ...

[Rabbit_TDI]

Като за начало не си адаптирайте дросела през ВАГ-Ком!Ако сте го направили изчакайте 500 километра да се самоадаптира преди да сменяте части залудо. Температурния датчик на антифриза има голямо значение за оборотите - ако сменяте обаче само оригинален! И двете неща ги казвам от опит. Третата причина за играещи обороти е по мъркучите за въздуха или картерната вентилация да има спукано - и малко му стига, но тогава играе и загряла. Температурния датчик за въздуха няма почти никакво значение за работата на празен ход, но нищо не пречи да се почисти със спрей за дебитомери че бързо става омаслявен. Същото важи и за дроселовата клапа - чистене по възможност без да се сваля от буксата и колата за да няма после драми.

[the_red_camel]

това 500километра нещо ми звучи странно колега, до колкото знам беше 50-100км след самоадаптация,а за чрез ВАГ-КОМ, за температурния на въздуха ако мога да го намера къде е(някой ако помогне) ще го почистя.. а за дросела съм го чистил без сваляне.. моята почна проблема от затоплянето на времето, цяла зима бях пей сърце