Бора 1.6 SR Трудно се сменят скоростите ?!

[Aleksiev777]

Имам Бора 1.6 SR - DUU ск.кутия , до скоро бях извън България и не бях забелязъл , но когато си я карал интензивно през деня и в един момент когато вече е загряла достатъчно (90 градуса) скоростите стават трудни за включване , особено ако си бил на свободна и след това на трета или на втора, какъв може да е проблема - възможно ли е да е от маслото на скоростната кутия ?!

[kr86]

Най-вероятно е от маслото.
75w90 пълна синтетика трябва да бъде.

[jony555]

не е от маслото. скоростите е

[lion_heart002]

Съединител(притискателния диск е заминал,омекнали са пружините) или помпа на съединител.Трудно ти се включват понеже не отделя докрай.Когато е студена,маслото е гъсто и въпреки,че не отделя докрай,понеже има съпротивление от гъстото масло и вала не се движи и сменяш лесно.Като загрее и маслото е рядко и увлича... Провери си и помпите на съединителя за всеки случай!

[Aleksiev777]

Мерси много за бьрзите отговори :)

[Aleksiev777]

А може ли да ми препоръчате марка масло ?

[lion_heart002]

Аз сипвах тотал скоро и останах доволен... Възможно е и да е от маслото,ако е имала теч примерно и не се знае за тази година дето е стояла така колко е останало.Аз бих започнал с обезвъздушаване на долната помпа на съединителя.

[Aleksiev777]

Почти съм сигурен че не е имала течове , но ще проверя пак :) Мерси много

[Aleksiev777]

Колеги , колко масло сабира DUU кутията , 2литра ли ?!

[hitman0013]

По принцип го дават че събира 2 литра, но повече от 1.7-1.8 литра няма да можеш да налееш-дори и да наклониш колата доста.
Маслото е кастрол syntrans transaxle 75w-90пълна синтетика което отговаря на спецификациите на vw g 052911/vw 501 50 и API GL 4+

[myrshavija]

Aleksiev777, как разбра какво да направиш? Аз видях, че са ти дали всички възможно отговори - масло, проблем в кутията, съединител и помпа на съединителя. Как избра верния вариант?

[batmit]

Колега, не си давай парите за масла и всичко останало. Аз смених масло 2 пъти, съединител и т. н. , но проблемите със скоростите останаха. Със скоростните кутии D**, немците яко са се осрали. При мен проблем става ако шофирам 2-3 часа градско без да спирам, лоста започва да се движи по-трудно и като освободиш от 1-ва или 2-ра бавно се връща в средата, пружината все едно я няма. При 5-та връщането към свободна е доста по-бързо. Интересното е, че като я оставя 10-15 мин да не работи, лоста започва да се движи пак лесно до след 1 час шофиране.
Най-вероятно на 80% от колегите във форума им се налага да шофират толкова само като ходят на почивка и то с няколко спирания и затова го няма проблема.
Провери втулките на щангичките от лостовата система, от топлината и маслата се раздуват и късат. Успех !
П.П. Маслата, които сагах са G 052 512 и Кастрол TAF-X, само дадох 100+ лв за нищо.

[Aleksiev777]

batmit моя проблем е съвсем същия , много пправилно си го обяснил и в момента сьм се заел усилено да тьрся проблема , ходих на "доктор за колата" и ми каза че има един тампон ,който е леко скъсан намира се отдоло на скоростния механизъм не разбрах точно къде.

А питам за маслото за да се подготва психически и финансово , защото реших да го сменя така или иначе

[batmit]

Маслото е около 30лв литъра - Кастрол 75W 90 пелна синтетика. На мен ми събра 1.7л.

[lion_heart002]

Има ли луфт в скоростния лост при изключено положение,да се клати малко наляво-надясно???