Golf MK3 1995г АЕК-прекъсва и пуши когато е студена!

[Anatoli Markov]

Абе колега,ти мислиш ли че датчика не е мерен а???Ами тези 4 броя нови които имам и те ли са калпави???И да ти кажа от компа се подава некоректно напрежение кам датчика и това е замерено с мултицет за около 500 лева!

[Bai Sando]

АЕК май страдат от компютри,и моя има дефект.Докато си работи коректно и изведнъж прави 10 градуса закъснение и колата умира.Сега така ми стои в една кутия и си го гледам.Отделно колко хора ми писаха за компютър дали имам,докато разпродавах частите от АЕК-то.Така,че нищо чудно да е дефектирал,все пак вече гонят 19-20 години тия коли.

[Anatoli Markov]

Тези коли плачат за сериозни маистори със сериазени познания!Утре сутрин ще разберем дали съм на прав път с проблема.Тези коли са направени да работят коректно но явно имат проблем с качеството на използваните елементи в тях.

[javor_bg]

На една Астра съм виждал подобен проблем. Беше или от инсталацията или от компютъра. Колегата , обаче казва, че е сменил компютъра. Значи Астрата както си работи студена примерно при няколко градуса температура навън ИЗВЕДНЪЖ показва -30 градуса примерно и след това се връща нормалното показание. Оттам имаше и подобен ефект. Говоря за следене на живи данни на диагностика. Датчика за температура си беше перфектен.

[katalunec]

И моето АЕК прекъсва докато е студена и много ме изнервя.Особено когато е под наклон,прави го на газ и бензин.Мисля да сменя свещите,но като гледам май няма да се реши проблема.

[stefan4o]

И моето АЕК прекъсва докато е студена и много ме изнервя.Особено когато е под наклон,прави го на газ и бензин.Мисля да сменя свещите,но като гледам май няма да се реши проблема.

Смяната на здраво с ново почти никога не дава резултат. Само ти олеква джоба.

[katalunec]

Ми сподели тогава,как да се реши проблема.

[stefan4o]

Ако имах кристално кълбо щях да ти кажа (по дадената информация - толкоз). Но все пак ако искаш смени си свещите

[Ivo12]

Имам голф със същия мотор и същия проблем при студен страт.Откачал съм температурния датчик и проблема изчезва.Въпросът ми е колко време му трябва на двигателя за да загрее до 35 градуса(на толкова ми прехвърля на газ).В момента при температура сутрин в диапазона -1 до +2 стига температура 35 градуса за 6 минути (засечени по мфа).Не е ли много това време.Чудя се дали термостата не ми е за смяна?

[thebeast22]

Колега,пробвай да изключиш дебитомера.Той също е виновник за прекалено обогатяване на сместа,пушене,давене..

[Bai Sando]

35 градуса за 6 минути Бая е за 1-2 градуса на вън.Това като работи на място ли?
Иди да ти намалят градусите до 25-30.Иначе спокойно тоя мотор си върви с откачен темп.датчик,дебитомер и датчик на темп.на въздуха,даже ако не се лъжа и датчика на делкото да откачиш пак ще си върви.Пробвал съм го лично
Зора е ако му откачиш датчика на темп.на водата и речеш да палиш на топъл мотор.Тогава пали мн.трудно и е добре да се направи с реле-време което да го прекъсва няколко секунди след запалване.