snupeca написа:Ако си карал със пукната бОбина, едва ли ще я изключваш като вариант. Същото като прекъсване и гаснене в мокро време. Нека колегата докара ток до капачката, и се убеди че бОбината е в час, и после нека хората си знаят повече за свещи и кабели.
Ако ми обясниш 2 неща ще ти кажа с каква бобина съм карал и с каква не съм!
1-во покажи ми къде в обяснението на колегата пуснал темата пише,че колата гасне,не иска да запали въобще,държи нестабилни обороти или няма мощност?Това са симптоми за проблем в бобината!
2-ро как аджеба тая кола след като запали работи и върви и колегата няма проблем след като бобината е проблемна?
Не смятам да пиша повече, просто ще изчакам развитието, че ми стана интересно. 
По възможност хвърли резервната в багажника, и чакай атмосферните условия. Тръгне ли да го прави - сменяш, пробваш и разбираш дали е тя или не.
