голф 3 1.6 AFT Счупен водач на щеката за маслото.

[Firestarter]

Здравейте колеги! Както става ясно от името на темата,счупи се моркова на щеката за измерване на маслото.Махнах остатъка,който беше отвън,но остана част във тръбичката.Моля дайте идея как да процедирам в тази ситуация.Колата е голф 3 1.6 AFT,ако това има значение.Благодаря!

[geo0rg1]

Колега продават се нови и не са скъпи ...Аз смених наскоро едно към 5-6лв беше
Успех

[siso_k]

Аз като сменях термостата също счупих водача - пласмасата изгаря от топлината на двигателя и се троши много лесно.

Ако проблема е как да изчовъркаш остатъците -> с пръст и малка отверка, като внимавай нещо да не падне в двигателя. Надали ще е голям проблем, но все пак...

Иначе нов водач е около 5 лв. сменяш го и си ОК

[Firestarter]

Колеги,аз съм взел нов морков,но ме притеснява това да не попаднат парчета в маслото.Според думите на един майстор,няма проблем,щото това е стара изпечена пластмаса.Всички,които се сблъскат с този проблем,размерите на водача са различни за бензин и дизел.По-късия вариант е за бензиновите!

[kris11]

със стоманенана тел изкривена на кука или шило със зъб.Може и на 1 ф 3-4 мм да направиш засечка с ножовка като зъб.

[lokva]

с тънка отверка с магнитен връх съм вадел щеката на горф 2 1.3 nz. по трудоемкият вариянт е през картера

[IRRITATING]

Слагай новия морков направо

[Firestarter]

Готово колеги,отново благодаря на всички отзовали се!Сега да опиша решението:малка права отвертка и парцалче.Вкарва се парцалчето и с отвертката леко,леко се изчъпкват парченцата от тръбичката.На новия морков се капва масло отвътре и се фиксира на тръбичката,после намирате малко трупче и чукче.Леко причуквате докато щракне и готово.Аз сложих няколко капки масло на резбата на щеката,защото влиза и излиза тегаво.Мисля,че това е защото водача е нов.Успех на тези,които тепърва ще се сблъскат с този проблем.