GOLF 2 1,6 RF 72 к.с. проблем с оборотите на празен ход

[Димитър Христов]

Благодаря.Разбрах много добре това е буталото за празен ход с ключ 13.Утре ще си поръчам комплекта гарнитури S215 мисля че им беше номера ,днес си купих 2 метра вакум маркучи и обезмаслител Меглио .Отново Ви благодаря за бързите,компетентни и изчерпателни отговори.След 2-3 дни като като сглобя и монтирам карбуратора пак ще пиша.

[Димитър Христов]

Здравейте.Днес най-накрая монтирах карбуратора.Като я запалих оборотите бяха около 1800 -беше без плочката за газ и кутията на въздушния филтър.Докато ги сложа загря малко и паднаха на 1000.Покарах я и забелязах,че колкото повече загрява оборотите толкова повече падат и се установиха на 400-500,а след като се включи и вентилатора на радиатора паднаха на 300.Иначе колата си върви много добре-има си ускорение,пробвах я до 140 си набира нормално.Пробвах да регулирам оборотите с болта за регулиране на празен ход-няма резултат.Като навивах болта за регулиране на качеството на сместа оборотите се вдигнаха,но само с 100 оборота.

[stefan4o]

Щом не се променят оборотите от болта значи поради някаква причина не работи правилно тоя механизъм. На моя стария 2е3 като е свален и го навиваш се вижда как клапата лека-полека се отваря/затваря. Явно при теб стои в едно положение, иначе щеше да промени оборотите веднага Или имаш някоя липсваща част или някоя счупена, некоректно работеща.

[Димитър Христов]

Това "устройство"(с двете вакумчета и букса)над винта за регулиране на оборотите на ПХ беше спукано или разхерметизирано не знам,но пропускаше въздух,залепих го и това е.Смених и всички вакумни маркучи и въздушния филтър и плочката под карбуратора.

[Димитър Христов]

Оборотите ми станаха такива,ниски след като смених тампона на карбуратора.Мисля си дали да не сложа пак стария да проверя как е с него.Не знам какво да направя.

[stefan4o]

Ако искаш пробвай. Но преди да разглобяваш отиди в някой сервиз и пръснете с етер отдолу под тампона точно. Ако се вдигнат, значи смуче въздух.

[Димитър Христов]

Благодаря ти колега за съветите.Точно това и ще направя,но стария тампон е много зле -от едната страна е по нисък с 3 мм.Но ще ги разменя.Отново ти благодаря.

[Димитър Христов]

Здравейте,колеги.Оправих оборотите с помощта на тази тема http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=659&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D0%BD%D0%B0+%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8+%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%84+2 .И аз не знам как стана.Опитвах се да наглася смукача да държи 1300 оборота а не 1800 .Но за мое учудване оборотите се вдигнаха на празен ход на загрял двигател ми държи 800-900 оборота на бензин и 700-800 на газ.Проблема със смукача остава,но съм доволен,че поне оборотите на празен ход се вдигнаха.

[vit_autosofia]

Този карбуратор за да работи адекватно настройките се почват от напълно студен двигател.Смукача трябва да изключи на около 55-60гр.Направи си една разходка до София.Докато истива ще черпя кафе.После работата е за около 10-15мин.

Поздрави-Люси

П.П.Намирам се в кв.Орландовци