Венто - свързване на трети стоп

[mpw]

Колеги къде точно да си свържа третият стоп, към кои два от 4те кабела в стопа на Венто.

[icokr]

Здравей колега,

Избери си една страна (Лява или Дясна), свали си панела за стопа и извади буксата към него.

На нея има няколко кабелчета, на теб ти трябват кафяв (- маса) и червен/черен(+).

Не мога да намеря подходяща снимка с кабели, ако имаш ще е от полза.

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&p=2030435

[mpw]

Благодаря много ...

[mpw]

Колега свързах го по начина, както ми каза - кафяв и черен/червен, но ми изгаря бушона така и не се получава.

[fena_01]

Изваждаш панела задно с крушките.Намираш крушкана на стопа и тръгваш да проследяваш двете патеки от гнездото на крушката към буксата. След като намериш кои са пиновете за стопа по буксана се ориентираш и кои кабели ти трябват. Супер лесно е само малко повече внимание,че ще ти продължават да ти говят предпазителите,ако не намериш правилните кабели. Друг е въпроса да не ти е слаб предпазитела и стопа да му идва в повече.Ако не го разбираш тоя ток по добре намери някой който ще се оправи или отиди при някой еладжия.Работа за 5 минути.

[mpw]

Прав беше за бушона, беше 10А сега му сложих 15А и не гори, работи си нормално... :)

[fena_01]

нещо ме съмнява на 10 ампера бушон трябва да държи 120 вата а те крушките ако не се лъжа са по 15

[icokr]

Колега mpw , мисля че не си много запознат с токовата верига!!
Не е нормално това, може да се запалиш. Закарай си колата на майстор.
Крушката ти е по 5W, 15W общо. Както казва колегата fena_01, много му е 15А бушон.
http://a2resource.com/electrical/CE2.html
Проблема ти е в кабелите.

Моят и по норми е 10А.

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=165864
Погледни първото мнение, последната снимка с коментар.