решение задна пръскалка

[kemoto]

Когато ви се счупи задната пръскалка това е лесно решение на проблема!

[phantom_]

Да решение е,но е брутално За времянка става

[Bucket]

Аз, го правих това преди време.
Стругар ми разпроби самият вал на моторчето, после направихме тръбичка от месинг, която да е хлабава в този вал.
И аз сложих маркуча така и някаква пръскала със свинска опашка
Но и това не беше удачно, защото след време, оста пак се пълни с боклуци и блокира.
ПлюсЪТ на това решение, е икономията на течност и че директно се пръска където трябва. Иначе един голям облак или пръскане небесата.
Накрая пробих капака, сложих статична пръскала и я насочих към стъклото. Не стои грубо да ви кажа, най-вече не се занимавам с тия простотии.
Искам да се видя с инженера проектирал тази простотия с пръскалката в оста, да си поговорим по инженерно му

[kris11]

не е простотия , когато се профилактира си работи дълги години. И се вади лесно , ако знаеш как.
Оснвония проблем е с 1 О пръстен на вала, който се износва от въртенето и ЕГН то. Стича вода /кална/по остта и тя азпича в дългия корпус.
Преди да се разглоби възела се разпробиват нитовете , нарязва се резба / за замяна с М3 винтове, почиства се и се разглобява като се внимава да не се скъса хартиената гарнитурка м/у капака и корпуса / и да се скъса с капака се маркира и се режи нова от прешпан / техн . картон/.Почиства се контактната с-ма от насъбралата се грес. Избива се с чалъм кухата ос. Почиства се , шкурка за премахване на ръждата.О пръстена не съм намерил като резервен по размер. При сглобяване слагам медна смазка. Отгоре подсигурявам О пръстена с 2-3 шайби много плътни по остта тефлонови б0,5-0,6 мм. Самата пръскалка съм купувал / не помня от Евро то ли беше ?? / за смешната сума 1.5-2 лв.
Германеца не е мислиш, че ще си караме колите по 20 г.
Новите автомобили са още по- кекави / проблема с пръскалката ти е направо минимикроскопичен с техните/.