голф2 1.8 129 PL информация за релето на стьпковото моторче

[marto890424]

Трябва ми информация за релето на стьпковото моторче,че при мен липсва и с какьв цвят са му кабелите в моторния отсег инсталацията е старата.
Намерих си моторчето но уви няма реле и не знам какьв цвят са кабелите сега го карам без моторче но си не е работа.

[teddy]

Моторчето на празния ход не се управлява от реле, а от компютъра! От там трябва да имаш 2 кабела за него.

[marto890424]

За това си прав спор няма така е на новата инсталация. При старата има букса от която излизат няколко кабела два от тях отиват на моторчето това нещо което управлява моторчето е реле (модул някакьв) моля хората с пл старата инсталация да помагат сьс снимка на бушониерата ако видя нужното да може да се види и провери какво е.

[teddy]

колега да не би да имаш в предвид модула за оборотите като този на KR-а. Ако е така мога да ти пратя схемата.

[marto890424]

Двигателя е ПЛ и буксата се намира при бушониерата не знам при Кр този модул 244 управлява моторчето ,а при ПЛ какво управлява моторчето? дали пак е такьв модул това искам да разбера. То Ванката диджея прави инсталацията с тази тема се опитвам да му помогна ,но явно няма да намеря нищо.

[marto890424]

fast_t написа:


djfunnyman написа:


liubutu написа:

Регулира притока на въздух при ниските обороти, а щом има и шестограм значи можеш да си ги нагласиш ръчно ако не ти работи електрониката.



незнам как точно регулира оборотите но работи кат магнет винтил като му подадеш захранване и седи отворено как може да ги реголира не се вързват нещата затова питам а оборотите ги регулирам ръчно от болта

Степента на отваряне на клапана се управлява от Digifant-а през реле чрез промяна на ток в границите от 400mA до 1200mA. Когато му подадеш напрежение директно от акумулатора клапана си консумира максимален ток(защото няма какво да го ограничава) и се отваря напълно. При PG(G60) двигателя оборотите се настройват от винт на дроселната клапа, а клапана за който става на въпрос ги стабилизира, по начин, който спомена колегата liubutu.
P.S. При PG(G60) двигателя, този клапан има и друга функция.

Колеги кое е това реле какьв му е номера ?????????????????? Ше полудея с тия релета

[Пайо01]

Като дадеш на контакт без да палиш,като го пипнеш трябва да вибрира

[marto890424]

Колега вибрира още кат седна вьтре даже не е нужно да го пипам. А за релето като го нямам няма как да вибрира. По темата да пишат хора които искат да помогнат,други мнения по добре да няма !

[Пайо01]

Извинявай за некомпетентното ми мнение Но PL е с КЕ- jetronik и няма такова управление което ти търсиш с решаването на проблема

[marto890424]

Скапана работа компа е с 25 пина и от него при мотора отиват само кабели кьм делкото всички други отиват в бушониерата. Ето защо си мисля , че нещо го управлява от вьтре. Или греша ?

[valiaka]

... от моторната инсталация към купето отиват само 4/5 кабела работят 3 стъпковият мотор го управлява компютъра

[marto890424]

Някой админ да махне темата ,че е доста обьркана. Има решение на проблема.

[Пайо01]

????? Дай да видим какво е решението сега

[marto890424]

Колегата от когото купих двигателя каза, че двигателя е КР за сьжаления нямаше номер и букви на блока и какво излиза: Смукателите са кр-ски, изпускателя е сьс ламбда(пл това ми направи впечатление). Инжекцията е пл-ска(викам си старата е здала багажа и е подменена). Двигател Х ще се разбере поне валовете от кр ли са при смяна на гарнитурата на капака. Инсталация Gx(само не разбрах тоя пич знаеше ли ,че тва е преправяно или така го е взел, ако чете темата да напише знаел ли е)Gx при която няма стьпков мотор, там има клапан който отваря при студен и затваря при топьл двигател бях намерил точните стойности но няма значение. Този клапан се управлява от реле дори да бях намерил релето пак нямаше стьпковото моторче да работи защото имат разлика. Проблема може да се реши с намиране на инсталация и компове от пл което е трудно и по-скьпо.Аз лично реших да взема модул 244 от Кр стьпковото го купих и да се добави кьм инсталацията на Gx в сряда ще кажа получава ли се. Макар и да е збиртьк го купих защото ми хареса как работи те пьрва ще видим кр ли е? пл ли е! Ташак ли е вьрви много добре има хляб в него.

[marto890424]

благодаря на колегите за помощта и да се извиня за подвеждащото заглавие и споровете. Аз самия накрая разбрах ,че не е с оригиналната инсталация и започват мьките и преправянето. Днес проблема сьс сьпковото моторче бе отстранен сьс модула работи добре има тихи не гасне получи се . Ако някой има проблеми да пита има бая тьнкости при работата на газ !