Колата ми гасне в джижение - голф 3 1.8 бензин, 1992 година

[men79]

От една седмица изведнаж нещо започна да ми прави проблем ...,да придърпва и да гасне в движение и днес така
загасна, едва я запалих и след около километър пак загасна и повече не искаше да пали. При опит да я стартирам примигва лампата за маслото...... Прочетох темите за този проблем... разбрах, че или е от клемореда, датчика на ХОЛ или стъпков мотор. Как мога да разбера, кое от всичките е и дали въобще е някое от изброените?

[popoleka]

какъв е цвят колата

[mrpetrov]

Колега - опиши си подробносите по проблема започвайки от това каква е колата, двигателя и т.н.

И темата може да оправиш - според както е посочено в шаблона за тема.

[men79]

1.8 бензин, 92 година

[vladovelin]

Колега,
Когато не иска да запали, извади цетралния кабел от капачката на делкото, доближи го до корпуса на мотора и някой да завърти на стартер.Няма ли искра или датчик на Хол или бобина.Когато въртиш на стартер,лампите по таблото ако изгасват вероятно е клеморед.При дефектен клеморед, с бутане може да запали.

[men79]

Незнам къде се намира делкото и кабела...при стартиране светлините на таблото не угасват, само тази на маслото премига. Пробвахме с бутане да запали, но не стана...

[vladovelin]

До блока на мотора има едно кръгло нещо на което казват делко.На капачката му има пет броя. Високоволтови кабела, четири отиват на свещите на всеки цилиндър, а ценралния отива на бобината.Провери той дали дава искра.

[men79]

Добре, утре ще проверя, че я оставих там където загасна и се прибрах пеша.....

[men79]

Сега проверих, махнах капака на делкото, с многото кабели и при завъртане на стартера не дава никаква искра.... значи е или бобина или делкото, но кое от двете?

[vladovelin]

Колега, грешно си постъпил.Не трябва да свляш капачката на делкото, а да извадиш от нея центрлния кабел /другият му край си стои в бубината/,доближаваш го на 1мм от корпуса на мотора и се завърта стартера.Между края на кабела и корпус трябва да прескача искра.

[mrpetrov]

Ако там има искра - после може един по един да извадиш кабелите от свещите и с някаква свещ, също допряна до маса - проверяваш и тях. Така може да откриеш ако е един от кабелите - кой точно е този, който не работи/е прекъснат.

[men79]

Добре, ще проверя .... ако няма искра на главния кабел, как мога да разбера дали е бобина или делко?

[vladovelin]

Бубината е по-лесна за смяна, започни със смяна на бубина с друга работеща за проба.Ако пак не пали причината може да е в Хол датчика.

[rufkata]

Лампата за маслото може да примигва, защото при въртене на стартер помпата за маслото все пак прави някакво налягане. За другото колегата ти е описал много добре какво да провериш, вземи някой поне малко разбиращ и вижте искрата как е, ако там всичко е ОК. минете към подаването на гориво, като помпа филтри и т.н.

[i.e.i]

Помпата чува ли се?