Проблем ли натегнато жило на газта? Джета/Голф 2

[Morqka1234]

Здравейте колеги,
Понеже джетата сутрин гаснеше - държеше много ниски обороти преди да е загряла ( казаха ми , че трябва да се смени карбуратора нещо не бил в ред и не може да се ремонтира ) се принудих да натегна жилото на газта много леко - колкото да дава леко газ и да държи стабилни обороти за да не гасне.
Та въпроса ми е какво може да стане от леко натегнато жило?
Сега съм поръчал карбуратор и го чакам да пристигне но мисълта ми е има ли проблем ако си е така жилото за да не сменям карбуратора?

Благодаря.

[stefan4o]

За проблем не зная дали може да има, но ти пробва ли да регулираш карбуратора преди да поръчаш "нов"(който може да се окаже в същото или в по-лошо от твоето състояние)? Карбураторите на Пиербург имат реглажни винтове, само не зная при екотроник как е хавата (дано не ми се налага и да научавам). Все пак сподели с кой мотор е колата?

[Morqka1234]

Колега пробвах да регулирам карбуратора, но ми обясниха , че не може тъй като бил електронен и се командва от някакъв електронен блок. Кoлата е 1.6 бензин с пиербург 2ее.
Решението беше да се блокира някаква клапа от самия карбуратор в едно положение и да се натегне малко жилото.
Сeга оборотите са ми добре и колата работи нормално, но само не знам това жило дали няма да направи проблем тъй като е леко натегнато.
Иначе карбуратора съм го поръчал и за момента нямам намерение да го слагам тъй като сега и този си ми работи след тази модификация.
Ако разбера , че ще има проблем с това натегнато жило ще отида да го сменят карба.

[Glove]

Единственото което ще се получи е увеличен разход на гориво и може да започне да се държи непослушно по някое време. А ако ще сменяш карборатора погледни тук, в твоят случей може да се ползва.