Омаслен диференциал на Golf4 SDI

[buhata84]

Здравейте,колеги!Имам един въпрос относно проблеми със скоростни кутии на Golf4 и моля всеки който е запознат да сподели!
Миналата седмица поправях пластмасовите кори под двигателя и забелязах,че по диференциала на скоростната кутия има омасление.Тогава това не ми направи никакво впечатление,но сега като се замисля се чудя дали не е започнало някакво разнитване на диференциала,или някой скъсан нит,или нещо друго?Та въпросът ми е:Възможно ли е наличие на масло по диференциала да е индикация за проблем с нитовете? Не се чуват обаче никакви странични шумове от скоростите(нито виене, нито тракане и всички скорости се включват без проблем),проблема е само това омасление по диференциала.Колата е Golf4 SDI,което означава,че е окомплектована с най-калпавите кутии, а това е допълнителен повод за тревоги. И ако е проблем с нитовете,какво е решението? Защото ако карам така, едва ли ще издържи дълго.

[samo_pechka]

Сигурен ли си ,че маслото по кожуха е диференциално ( масло за скор.кутии ) . То има специфична миризма . Щото може и да е двиг.масло ( прим.семеринг кол.вал )

[buhata84]

Ми не съм сигурен,ама ако все пак се окаже от кутията, това гаранция за проблем с нитовете ли е? Възможно ли е да сълзи от там и да са здрави нитовете? Щото няма никакви други проблеми по скоростите,вси1ко се включва перфектно и никакви шумове.

[marin_andonov]

Колега,
Иди в сервиз да ти я вдигнат и да ти кажат дали теча е от кутията или двигателя.
Така ще спестиш доста безсънни нощи и притеснения.
Поздрави!

[buhata84]

Към marin_andonov:да,прав си колега,че най-добре е да погледнат колата в сервиз! Ама все не ми остава свободно време и не мога да и обърна достатъчно внимание. Затова реших да се обърна към форума, ако някой има идея да сподели. Това е често срещан проблем при тези коли и мисля, че ще има запознати по въпроса.

[illy1977]

"Издухал" е някой семеринг на корпуса на диференциала. Манипулацията по подмяната е пипкава, но резултата е .....Преди няколко месеца смених и двата семеринга, макар само единия да бе "сдал" багажа. Свалят се полуоските, развиват се болтовете на вътрешните карета, след което се избиват с чукче главинките и се подменят семерингите. Е аз ги смених след 22 години работа, но си е до много фактори. Скоростната кутия при това състояние губи масло и последствията не са приятни

[stefan4o]

Откарай колата в сервиз. Въпросът - колко ще издържи така, няма отговор. Не си прави шега с тая работа да не пуснеш после тема със заглавие "Търся скоростна кутия". Може и да не е от кутията маслото, но обърни внимание от къде идва и дали изобщо е масло.

[cheatereye]

Подкрепям колегата. Понякога една част, струваща 2, 5, 10, 20лв. било то за семеринги, ни струва в последствие пъти повече. За което след това съжаляваме много.

[buhata84]

Хм,значи лошо!!! Трябва да се ходи на майстор! И щом казвате,че най-вероятно е изтървал някой семеринг, значи вината е моя! Просто и налях бая повече масло от нормалното и сигурно затова е избил мамицата му! Смених и маслото уж за хубаво (с някво френско ЕЛФ май се казваше), ама не можах да развия страничната пробка за нивото и го налях на око от дупката на датчика за фаровете за задна скорост. Казаха ми да налея 2 литра аз налях около 700гр. отгоре и ако са избили семеринги сигурно е заради това.
Благодаря, на всички колеги за мненията!