Golf MK3 проблем с акУмулатора

[zografski]

По книжка го дават 72а, аз лично моето AFH го карах с 72-ка, мисля че няма да е проблем и с 42 да го караш, то е важен стартовия ток май май.

[gugun4u]

Да попитам и аз тук, за да не отшарям отделна тема. Става въпрос за акумулатора на Голф 5 1.9 TDI. От доста време насам намеква, че ще си ходи - колата е с оригиналната си Варта, понастоящем на 7 години. Първо като захладня малко, почна да пищи при палене. Днес при първия опит стартера почти незъвъртя. Спрях лампи,радио, къде каквото мога та запали. Въпроса е, има ли смисал да се мъча да търся от някой зарядно, за да го зареждам предвид възрастта му, или направо да набия едни пари за нов?

[vanesto]

Отиди да ти го измерят с товарна вилка първо, за да си сигурен, че е от него. Ако пада под 10V под товар е пътник. Също и зареждането на алтернатора да ти измерят.

[transform]

В случая с товарна вилка нищо няма да се разбере, то е ясно, че ще пада напрежението под 10V, ако не пада под 10V двигателя ще запали, освен ако не е лоша връзка. Първо трябва да се направи опит акумулатора да се зареди на зарядно, защото може да е изтощен и тогава да се правят замервания с товарна вилка или направо на автомобила. Ако след зареждането има проблеми с падането на напрежението ясно е - нов