1.8T хидравличен обтегач на ремъка

[The idiot]

Имам въпрос на 1.8т 150hp, при смяна на анг. ремък ролки и водна помпа, задължително ли е да се смени хидравличния обтегач на обтягащата ролка? Няма следи от омасляване, колата има сервизна история и предишния ремък е на 50к, не знам дали е подменян тогава и този обтегач, ремъка и ролките бяха ок, но аз реших да ги сменя тъй като я купих наскоро. Кода на мотора е ARX не е Голф, но е идентичен Октавия.

[vaskoto1]

не се тъни, за да не плачеш...

[Vlad777]

Хубав обтегач (с марка INA) с отстъпката от клубния магазин е около 100 лв: http://fanshop.vwclub.bg/avtochasti.php

След като си решил така или иначе да я обслужваш колата - по-добре си го смени и него, защото после ако се наложи само за труд ще дадеш поне толкова. Същото важи и за водната помпа.

[The idiot]

Аз си я сглобих сам, бях поръчал ролки NTN (такива са оригиналните на този мотор)и ремък Dayco, и водна помпа просто в комплекта нямаше въпросния обтегач и се наложи да я събера колата не ми се мисли ако пак ще я разскачам. Дават му интервал 180к на този ремък в Аутодата, в сервизната история също е отбелязана 1-ва смяна на 180к и е правена от дилър, колата съм си я внесъл сам и съм сигурен в това. Интервала ми се струва огромен, въпреки, че съм карал само дизели и си сменям ремъците на 50-60к. Сега е на 230к и реших да си сменя ремъка да съм спокоен, въпроса е ако трайността на този обтегач наистина я дават 180к, дали е толкова рисковано да не изпусне. За сега държа капака на ремъка свален и го наглеждам за сега всичко е наред. Какъв е препоръчителния интервал на смяна за този мотор?

[Legolas]

Моята каляска като я обслужва Никси смени всичко. За 100-150лв. не си струва да се поема риск. Такива тънки сметки не съм си правил с нея и до момента вече 12 000км. нямам оплакване никакво.

[anonym0us]

По принцип, и да го смениш и да не го смениш, ако даде дефект и двигателя стане салата, пак гориш! За твое си спокойствие, остави колата да сменят всички консумативи, и поне да знаеш, че близките 50 хил км. няма да бараш там нищо (А дано, без на дали )
По-принцип тези коли се карат, кой каквото иска нека ви казва, не си мислете, че някой ще продаде кола на реални 180к за да може ние да я караме! Има и такива коли, но цените са дебели!
Аз на моя асматик, го оставих да сменят всичко както си му е реда, пък каквото сабя покаже! И дано не показва! Не се стискайте, че и да стане белята, пак нас чака !

[The idiot]

Благодаря за отговорите, ще го сменям, което значи, че пак ще разглобявам всичко
Колата си е на реални километри, внасял съм си я сам, и все пак се наплаших. Благодаря за съветите.

[anonym0us]

Щом сам, ще го сменяш, не виждам за какво да се плашиш! Малко или много разбираш и ако нещо ти е направило лошо впечатление няма как да не го видиш! Щом колата е на реални километри и си сигурен в това, сам преценяваш! Но според мен, не е рентабилно за оптегач 120 лева да ремонтираш мотора, и да дадеш ХХХХ пари за ремонта
Ако не ти е проблем, когато сменяш, може ли да направиш снимки на ремъците ролките и т.н ? Ще ти бъда благодарен