Сутринта Голфа изпуши кофти

[vit_autosofia]

Привет колеги. От една седмица карам Г3, бензин, но едва днес сутринта ми направи впечатление, че като го запалих от ауспуха запуши повече от нормалното. Иначе после се оправи и нямаше проблеми с вървенето? Що е то? Благодаря много за съветите!

Имах абсолютно същия проблем.....Вложки на клапаните...10-12 лв+труд...ако намериш приятел да ти ги смени без да сваля главата(разбира се ако с водачите на клапаните всичко е наред)може и без пари за труд...Няма страшно!Щом не пуши докато караш след това!
А механизмът на сутрешното изпушване е прост-в покой покрай стеблото на клапана и силно разширената и износена вложка се стича повечко масло в цилиндъра...запалваш и то изпушва много силно...после вече го няма защото не може да влезе при движение в толкона голямо количество наведнъж..Вложки брат!!!!Сигурен симптом!

Всеки уважаващ себе си майстор,при смяна на гумички на клапаните ще свали главата.Сети сам защо.

[joker]

[[/quote]
Всеки уважаващ себе си майстор,при смяна на гумички на клапаните ще свали главата.Сети сам защо.[/quote]
Отлично знам защо....въпросът е че е трудно да се намерят майстори ,който себе си да уважават пък камо ли клиента!?
А какво ще стане от лош шлайф на главата и калапав монтаж на водачи на клапаните(при условие,че оригиалните не са за смяна) и особено замяната им (почти в 99% от случаите) с калпави ментаци и некадърно(също 99%)припасване на клапаните,а и като сложиш тук таме разместен куплунг или скъсано кабелче по елинсталацията от дърварска работа на майстора поради интелектуална и трудова инсуфициенция.....а направи равносмекта дали ще пипаш заводското ако не е наложително!

[vit_autosofia]

[

Всеки уважаващ себе си майстор,при смяна на гумички на клапаните ще свали главата.Сети сам защо.[/quote]
Отлично знам защо....въпросът е че е трудно да се намерят майстори ,който себе си да уважават пък камо ли клиента!?
А какво ще стане от лош шлайф на главата и калапав монтаж на водачи на клапаните(при условие,че оригиалните не са за смяна) и особено замяната им (почти в 99% от случаите) с калпави ментаци и некадърно(също 99%)припасване на клапаните,а и като сложиш тук таме разместен куплунг или скъсано кабелче по елинсталацията от дърварска работа на майстора поради интелектуална и трудова инсуфициенция.....а направи равносмекта дали ще пипаш заводското ако не е наложително![/quote]


Има разлика между мастор и майстор.И между лекар и доктор

[joker]

[
Има разлика между мастор и майстор.И между лекар и доктор [/quote]


ТОЧНО ТАКА!Ама поне при майсторите нещата не са така фатални(само с финансови последствия) като при лекарите