Golf MK3 разлика между два двигателя 1.6 75 к.с.?

[D@nkata92]

Здравейте колеги, интересно ми е каква е разликата в двата двигателя на снимките. И двата са 1.6 75 коня ако не греша.

[Хри100в]

Не грешиш Първият е с код ABU, а вторият е AEA. По принцип за първия е характерно, че загрява по-бързо от очакваното, макар че и аз съм с такъв двигател и нямам никакви проблеми с температурата му. За втория знам, че въртящият му момент е по-рано, но работи на по-ниски обороти. Заводско оборотомерът на АБУ е до 7000об/мин, а на АЕA е до 6000. АЕA се среща и при Поло

[lent]

Първия е 1.6 75 с код ABU - моноинжекцион - монтира се в по-ранните години на Голф 3 - 92-95.
Втория е 1.6 75 с код AEA - моноинжекцион - монтира се в последните години на производство на Голф 3 - 95-97.
Като цяло в много голяма степен са еднакви конструктивно.

[lent]

Не грешиш Първият е с код ABU, а вторият е AEE. По принцип за първия е характерно, че загрява по-бързо от очакваното, макар че и аз съм с такъв двигател и нямам никакви проблеми с температурата му. За втория знам, че въртящият му момент е по-рано, но работи на по-ниски обороти. Заводско оборотомерът на АБУ е до 7000об/мин, а на АЕЕ е до 6000. АЕЕ се среща и при Поло

Втория не е АЕЕ, а АЕА.

[Bai Sando]

Така е Единият е АБУ другият е АЕА.И двете са моноинжекции.Мисля,че имат разлика в електрониката само и някой и друг маркуч.АЕА-то има и имобилайзер и мисля,че не се шашка ако му сложиш газова уредба.Проблема с греенето мисля е отстранен при АЕА или поне темите за такъв проблем са малко за този мотор

[cekoman]

Такааа!Имал съм и двата!Първия на Голф3 съм карал ABU моноинжекцион,загява наистина бързо,а види ли малко баир и вдига 100 градуса(иначе перка,термостат всичко беще ок),но така си работеше!Много здрав,лесен поддрържка(няма ролки,а ремъка е само на водната помпа)на газ ми даваше разход извън града 6 литра!Втория е AEA-пълна инжекция, имах такова Поло,двигателя беше издухан(не казвам,че не е добър),но въпреки това много вървеше разход 5,5 извънграда,а в града лапаше 9 !По-скъп за поддръжка!Но ABU ми е много на сърцето и ме е яд че го продадох голфчето!

[Bai Sando]

AEA не е пълна инжекция Май си имал АЕЕ

[cekoman]

http://www.autocatalog.org/mod/id:566 направо си е AEA

[cekoman]

Обаче и ти имаш право,виж тук какво ставаhttp://vw.testdrive.bg/modification/4114/Polo-III-Variant-1.675Hp.html иначе моето си беше хечбек и в талона си пишеше AEA !Иначе май сам при комбито и класика е AEE!

[kris11]

@ cekoman не вярвай на Бг препратки и сайтове. Иначе АЕА и АЕЕ се познават от километър при отоврен капак.
Типично за АЕЕ - кръгъло в.филтър тип тава, пласмасов охлюв на см.колектори.Свещите се закриват от кутията на ф-ра и не се виждат.Инжекция Магнети Марели 1AV. Об. на П.Х 650 +-50 /в повечето сдлуачи клатушкащи се/.

АЕА гумен маркуч гофра към кутията на филтъра,метален см.колектор.Инж. Moно Мотроник МА 1.3.на Бош. Об. на П.Х. - 800 +-50

[cekoman]

Моят беше AEA в.филтър беше кръгал,за друго не знам!Но си пишеше в талона AEA

[Bai Sando]

При поло АЕА-то е с пластмасова кутия тип тава и е с едни щипки с които се откопчава горната част на филтъра.
При голф 3 с мотор АЕА филтъра си му е като при АБУ-то зад фара
Вече АЕЕ и при голф и при поло си е с пластмасова тава подобна на тая от твоето поло,но не е с щипки а с едни дълги винтове за кръстата отвертка.
А тия измислени сайтове въобще не им вярвай.Единствения многоточков инжекцион 1.6/75 коня е АЕЕ мотора с пластмасовия колектор.
Eто това е поло с АЕА

А това голф 3 с АЕА

Поло с АЕЕ

И голф 3 с АЕЕ

[cekoman]

Моето поло беше AEA беше като това с пластмасовия капак на двигателя 1,6 и филтъра беше кръгъл на болтове,а не на щипки!и съм сигурен,че беше АЕА а не АЕЕ

[D@nkata92]

Мерси на всички за бързите отговори, живи и здрави

[golfmk1]

Да допълня само, че ABU е с малка кутия тип085 а AEA/AEE карат кутия тип 020