Golf MK4 1.6 запотяване на стъклата след монтаж на газ

[vandu]

Здравейте,
преди 2 седмици монтирах газов инжекцион на моята машина и днес при един слаб дъжд всичко стана "мъгла". Проблема го свързвам с газовата уредба защото преди да я монтират 1 седмица в много по-големи дъждове чистеше стъклата за 15сек, а сега перката на макс и нищо, само през климатика се оправя.

[victory1983]

Човече,имаш бутон за циркулация на въздуха само в купето,предполагам се сещаш какво трябва да направиш за проблема си!Липса на свеж въздух изпотява стъклата,а газова няма абсолютно нищо общо с изпотяване!

[vandu]

Било с натиснат бутон, било без него, разлика няма.

[DaNicHeLi]

Според мен също не е свързано с монтажа на АГУ. Пробвай със смяна на филтъра на купето

[bmwww]

И аз имам абсолютно същия проблем ...... и то пак след като ми монтираха газ ... предполагам съвпадение,а може би не ! Аз обаче забелезвам,че като си карам на климатик и оставя колата некъде след половин час ако тръгна и пусна да духа ама без климатик и направо излиза пара и поти стъклата ... без значение вали или не ! Преди мислех,че е от филтъра с активен въглен,но го смених и пак го прави !

[vandu]

Мен ме притеснява когато са монтирали газовата да не са разбазикали филтрите или да са му нарушили цялостта на кутията или някакви уплатнения (голфа го имам от 5 месеца и не знам почти нищо за него).
Другия вариант който ме притеснява е клапана който е за отваряне и затваряне на циркулацията да не работи като хората, защото съм имал подобен проблем с друга марка автомобил.
Преди 2 седмици му нямаше нищо и изведнъж почва да се запотява много.

[bmwww]

И при мен е същото положение макар и клапата да работи ... лично съм свалял жабката за да я наблюдавам ! И всичко това след като монтирах газ ! Така и не намерих отговор !

[zfa159]

Аз обаче забелезвам,че като си карам на климатик и оставя колата некъде след половин час ако тръгна и пусна да духа ама без климатик и направо излиза пара и поти стъклата ... без значение вали или не !

Това е нормален ефект - по питата на изпарителя (радиатора в купето) остава влага, защото директно гасиш колата, а не оставяш само вентилатора минута-две преди да я изгасиш. След това тази влага вече е топла и като запалиш, вентилатора я мята по стъклата. Решението е простичко - минута-две преди да пристигнеш, където отиваш, спри компресора, но остави вентилатора да работи. Така издухва по-голямата част от влагата и няма да имаш такъв проблем.
По въпроса с газта и потенето на прозореца - аз не виждам никаква логика да има каквато и да е връзка. Газта се монтира отвън в моторния отсег изцяло. Кожуха за вентилацията е вътре под таблото и то от дясно - загаджийте там нямат никаква работа. Филтъра за купето пък седи горе под кората за чистачките - газаджийте и там нямат никаква работа. По-скоро е съвпадение. Причини за запотяване има много - филтъра за купето, клапата за циркулация, отводите за водата под предното стъкло (тези,които са в подкалниците) - ако тече вода по филтъра или става локва около филтъра, влиза много влажен въздух в купето и пак става така. Точно с тази идея колите с климатроници, сами си пускат компресора, когато се пусне да вее на прозореца - да дърпа влагата от въздуха.