Golf MK3 94г. 1.9TD AAZ - загрява

[dragnev1]

загрява много при каране по продължително нагорнище на ниска предавка примерно шипка дига почти 100 градуса при по високи обороти е горе долу добре. смених датчика на вентилатора защото не включваше но проблема със загряването си остава. къде да търся причината термостат или помпа.

[samo_pechka]

По принцип се проверява/сменя термостат. Ако той не отваря навреме или мн. малко , водата която циркулира през радиатора е малко и изстива преди да "включи" датчика и перката . Но въпреки това тя прегрява . Дано не се наложи смяна на гарнитура или глава.

[dragnev1]

нядявам се не не съм я оставял да минава 100 градуса а и след смяна на датчика перката ми включва

[samo_pechka]

Ами то там е работата ,че когато се кара с менте антифриз ( дори да не е от теб , а от пред.собственик ) се получават язви по главата и гарнитурата . И се почва едно леко надуване във системата , в един момент става по-голямо , издухва охл.течност от главата и прегрява , дори и доста над 100гр. просто датчика дето е на тройника, няна да отчете това ( няма или е недостатъчно кол."вода" дето минава през самия датчик и той не може да отчете температурата правилно ).

нядявам се не не съм я оставял да минава 100 градуса а и след смяна на датчика перката ми включва

това е добре , но ...

...смених датчика на вентилатора защото не включваше но проблема със загряването си остава. ..

все още има нещо....затова виж си термостата и кажи как е, да му мислим тук

[dragnev1]

в най скоро време ще го направя

[georgebonev]

Също, може да имаш повече вода, от колкото антифриз в охладителната система - в смисъл ако си доливал само вода.
Най-добре като свалиш термостата и го "свариш" в тенджера да измериш на каква температура отваря, след това да си смениш и антифриза с виолетов G12+ (50/50 пропорция смесен предварително, преди да го наливаш). До колкото четох из нет-а, само виолетов G12+ може да се долива и смесва с предните (зелен, син, червен G12). Промий си и системата все пак преди смяната на антифриза.

[dragnev1]

наскоро ми се беше спукала една тръба и старата течност изтече така че антифриза е нов

[georgebonev]

Определено ще ти се наложи да слагаш нов антифриз след свалянето на термостата, но си направи и хубава промивка след като си имал спукана тръба преди това (може да е останало някое парченце в системата).

[dragnev1]

ок благодаря за съветите

[dragnev1]

оказа се запушен маркуч към разширителния съд