Golf MK3 2.0 115 к.с 2е - проблем с температурата на водата

[silqn]

Колеги при каране дори на кратко разтояние ми държи температуа 100 градуса на водата което доста ме притеснява
и когато я загася дори да съм я карал за 1-2 км разтояние и ми се пуска перката работи 20-30 сек и изключва.
Възможно ли е самия датчик да е нагласен на такива градуси?
До сега не ми е прегрявала и не съм кипвал водата или поне не съм видял
Преди 3 седмици видях че в резервоарчето съм останал без никаква вода незнам какво е станало със нея.. от тогава долях вода и преди 2 дена погледнах и си имах вода на макс.

[aleksandurg]

Провери при загрян двигател дали маркучите към и от радиатора не са твърди на пипане( издути), ако са значи ти смуче въздух от гарнитурата на главата. Аз имам такъв проблем, при запалване маркучите са меки, след като загрее колата и се отвори "големия кръг" маркучите се втвърдяват и като отворя капачката на разширителния съд и обезвъздуша пак си омекват. Казаха ми, че смучело въздух от гарнитурата на главата и трябвало да се смени.

[kapakacherenmat]

aleksandurg ако е така значи е прегрявана и трябва лек шлайф на главата

[misho_kr]

а пуска ли ти се първата степен на перката щото на 100 градуса се пуска втората ако не се пуска сменяй температурния датчик и няма да достига 100 градуса

[silqn]

смених датчика който отговаря за перката и промяна няма!
относно първата степен на перката не съм я чувал да работи никога,а за втора степен знам че работи защото всеки път като изгася колата тя работи държи ми 100 градуса независимо дали върти перката или не даже при по дълго каране започва да бие към следващата чертичка след 100 гр.
2 пъти ми изхвърля водата от казанчето и съм забелязал че водата в казанчето е ръждива

[silqn]

Здравейте, колеги имам проблем с голфчето загрява ми до температури между 100-105 градуса.
Смених датчика за температурата,след това смених 2 термостата и промяна няма.
Слагаха ми върху казанчето за водата някаква голяма фуния и доливаха още вода,обезвъздушиха я хубаво и гледаха водата и казаха че не излизат балончета и ми казаха, че не е за гарнитура на главата.
Вече ми се къса втори маркуч на парното те са 2 един къс и един малко по-дълъг.
Незнам вече от какво може да се дължи това загряване,към 102 градуса ми се пуска втора степен на перката в това съм сигурен.
Кажете как да процедирам за напред и какво друго може да проверявам?
Благодаря

[kapakacherenmat]

Загуба на антифриз имаш ли?

[SpeeDLine]

А първата степен пуска ли се ? Пробвай да я пуснеш ръчно първата степен да не би проблема да е в мотора на самата перка.

[silqn]

От време на време доливам по малко антифриз.
Относно перката чувам само втора степен като се включва, а и тя се включва към 102-3 градуса.
Опитвал съм ръчно да я пусна първа степен и си върти и първа и втора степен без проблем.
Днес в един сервиз ми казаха, че не съм за гарнитура на глава и ми препоръчаха да сменя водната помпа и да видя какво ще стане.
Също така се сещам, че при първата смяна на термостат колата все още след като загрее ми седеше на 100 радуса, а сега при втората смяна колата ми седи на 110 гр. Човека пт сервиза ми каза,че явно ме лъже датчика вътре о стрелката и каза да си я карам нямало проблеми и на втория ден ми се спука маркуча на парното и протекох.

[kapakacherenmat]

Някой маркуч е спукан и от него надува 100%

[silqn]

Нямам спукан маркуч също така и от водната помпа не е моята си е наред.
Препоръчайте ми някои майстор или сервиз който се занимава само със голфове да отида да видя какво ще ми кажат там?

[kapakacherenmat]

Когато колата е загряла не можеш да видиш от къде изпуска тъй като е пара сваляй ги един по един и ги оглеждай!!!!!

[silqn]

Колеги искам или не гарнитурата и нея ще я сменя като съм го подкарал на сменяне нека да е цялостно.
Имам нов въпрос забелязах, че колата като вдигне 100 градуса (или горе долу толкова +/-) и спра и изключа от контакт и се пуска перката предполагам е първа степен, но странното идва от това, че като завъртя ключа и перката спира махна ли го пак се пуска и един вид когато колата работи перката не ми върти и не охлажда нищо. На какво може да се дължи това, датчика е сменен и съм правил мостче за да видя дали ми работят и 2 те степени и всичко си е наред с тях