Golf MK4 1.6 SR Няколко проблема

[freelancer]

Ами аз имам 2 дросела, втория не го купих чисто нов, но е много запазен. И с двата дросела се държи колата по един и същ начин, и двата не дават грешки, нито при адаптация, нито при различните режими на работа. От дългото преследване на митовете и легендите за проблемните дросели разбрах, че дросела не е толкова чуплив, а просто "масторите" по сервизите го набеждават, когато нямат на идея или не им се занимава с колата, тъй като е скъпа част и в повечето случаи клиентите си тръгват с проблема удовлетворени от факта, че могат да карат и така. За "услугата" масторите разбира се взимат бързи и лесни 20лв. и всички са доволни!
Мисълта ми е, че всяка една част по двигателя може да се измери и да се определи с точност дали е работеща или не, като всичко зависи от познанията и инструментите с, които разполага механика.
Съвета ми е да не ходите при хора, които си нямат на идея, защото само ще сменяте здрави части.
За колегата по долу:
Диагностика правена ли е? Проблема прилича на датчик колянов вал, ако даде грешка може и да е той.

[agumba]

само този разход от 11л./100km. не знам дали е нормално.

Бензин или газ? Градско, или извънградско каране?

Ето ти моите стойности, на газ, мисля, че са доста добри, с уговорката, че винаги се пали на бензин, и дори и загряла, работи 25 сек, докато прехвърли! Начално палене, прехвърля на 38 градуса!

Газ - извънградско - 6.5-7 за солово возене, без багаж. С хора и багаж, отива до 8-8.5, в зависимост от натовареността.

Градско, някъде към 10, но без да фиксирам тая стойност, там играят много фактори!

[pepuniak]

благодаря за информацията на колегата agumba, само че моята я карам на бензин и гори 11 в града, сам се возя и може да се каже без багаж. За сега я карам с 14 цола гуми, понеже така я взех, но имам идея да ги сменя с по-големи

[liverpoolfan]

Днес пак ми направи този проблем с паленето 3 пъти я палих и на четвъртия не пожела и с натиснат педал до долу на газта пак не запали... Изчаках я няколко минути и пак с газ до долу и повече въртене запали... Не знам вече от какво е...

[sherco]

Смени си горивния филтър. Имах подобен проблем и след смяната му се оправи. Беше в окаяно състояние, бензинът в него беше напълно черен.

[freelancer]

Колега liverpoolfan от дросела обикновено гасне при консуматори, но за трудното палене не ти е проблема там. Примери си налягането на горивото, виж си регулатора дали не изпуска бензин в колектора, гледай на студен и загрял двигател.
Играят ли ти оборотите? След, като запали гасне ли?

[liverpoolfan]

Днес бях при друг майстор. Закачи я на компютър и му показа грешката в температурния датчик и някаква бавна връзка между чипа в ключа и имобилайзера. Сменихме температурния датчик, но и той не може да каже защо понякога не пали колата. Иначе оборотите не ми играят и след като я запаля вече не гасне :)

[batmit]

Колега, имам го същия автомобил вече две години. Много са чувствителни към входящия въздух. Провери си всички маркучета за вакуум и О-пръстените на всмукателните колектори. Може да напръскаш с контактен спрей буксите на дебитомера и дросела.
Що се отнася до разхода - градско по каталог е 10.3 л/100км.

[simonb]

Колега 11/100 е много, нещо не ти е наред. Днес смених темп датчик с нов оригинален, снимки утре.

[Yavor1984]

Разход 11/100 за София си е ок в пиковите часове. На мен ми е 10/100 газ и 9/100 бензин но дига доста ако се задръстя например през центъра 9 сутрин или 18 вечерта.
За прекъсването - причини много. Най-добре е читав майстор за който се знае как бачка иначе става тегаво.