Golf MK3 1.8ABS 93г. Лек теч на антифриз от щуцер на главата

[megatone]

Проблемът е че има едно леко сълзене на антифриз някъде от края на този маркуч, който излиза от главата и отива към радиаторчето на парното. Първо мислех, че маркуча се е прокъсал, но след като свалих скобата и го извадих си беше здрав. Предполагам щуцера на който се нанизва маркуча и е захванат към главата има някаква гарнитура или о-пръстен, дали може от там да тече и какво е уплътнението? Лесно ли се сменя?
снимката е от нета, по-късно ще кача от моята кола

[emo-gar]

С "О"-ринг е отдолу,сменяй го-целият фланец е 10-на лв макс.Първо извади тънкото маркуче от разширителния съд (на загасен и студен мотор!),пусни го в едно шише поне 2 литра.Палиш мотора и следиш маркучето да спре да изхвърля антифриз,това е за минимизиране на загубите.Отвиваш 2 болта на фланчето,инспектираш състоянието на контакт-там шуплички...зачистваш доблясък и с умерено стягане на болтовете монтираш новото,не мажи нищо-ако повърхността е добра.Доливаш антифриза в казанчето.Това е.
Фланчето си е "консуматив"...,следва теч от другото-където е другият край на тънкото маркуче..тройникът...

[megatone]

Благодаря за бързия отговор. Този фланец метален ли е или пластмасов? Има ли вариант да се смени само о-пръстена? Преди 5-6 години смених пластмасовия тройник отпред с оригинален от порше и няма проблеми засега. Тук добре ли е да се сложи пак оригинален или може нещо по евтино?

[jhonikesh]

Пласмаса е.Купи нов.5-8лв е от ауто+.

[IvanMan]

Евтините обикновено протичат до около година.
Оригиналния издържа доста повече, цената му е около 25 лв.

[доно]

Колега,
http://www.dbk-dimitrov.com/d-%D1%84%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%86-%D0%B7%D0%B0-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82-026121144a-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD
аз си купих алуминиев фланец и съм доволен.

[megatone]

Благодаря, колеги. Вече купих оригинален фланец и ще го сменя при първа възможност
edit: Фланчето е сменено, имаше малко корозия и падна доста търкане със шкурка докато се изчисти. Относно металните фланци - може би нарочно са направени пластмасови, за да пазят маркучите от топлината на двигателя.

[icorainbow]

Един съвет и от мен, че за половин година преди време това "О"-пръстенче се скапа и пак протече фланец на половин година! Та направо намажи цялата повърхност със силикон, червен, слагаш целуфан от цигари отгоре и заглаждаш на око с отверка или ножче и оставяш да изсъхне силикона. После слагаш и забравяш за случая - вече 4-5 години карам така. Иначе както споменах за половин година замина "О"-пръстена и потече и новият тогава фланец. Иначе това с алуминиевия такъв . Ако се чудиш какво имахх предвид със силикона - мога да снимам предпазните стъкла на светлините на задния номер - и тях така им направих нови уплътнения, че старите бяха станали на прах.
P.S.
Не прочетох, че вече е сменено . Нищо! За нещо друго може и да е полезна идеята със силикона!