Golf MK3 GT 1.6 AFT Свети лампата на акумулатора

[fissikela]

Здравейте!
Днес изведнъж както си карах и забелязах че таблото ми свети по слабо от нормалното,малко след което ми светна и лампата на акумулаторът.
Спрях на първата бензиностанция и проверих какво се случва под капа.но нищо не ми направи лошо впечетление.

След като я запалих без проблем,я изфорсирах малко повече и лампата загасна.Забелязах че като колата е над 2000 оборота е ОК под тях индикатора леко свети и на 1100 1200 оборота си свети стябилно.

Светлината на таблото е ту нормална ту по сляба,независимо дали е в високи или ниски и дали лампата свети или не.
Четох в форума че на някой им свети и лампта за маслото.При мен няма такъв проблем.И трите пъти в които палих си запали нормално.Дори 3тото палене бе 2 часа след като я бях спрял.

Кажете къде да търся проблема и ориентировъчно каква сума да очаквам?

Колата е Голф 3 ГТ 1.6 АФТ 101коня 1997г и я карам на газ

[bbdraganov]

Вероятно хлабав ремък на динамото.Или износени четки на същото,които отвреме-навреме прекъсват.Премери на клемите на акумулатора какво напрежение имаш при запален двигател - трябва да е около 13,8 волта.

[andro_]

Както пише колегата над мен - най-вероятно четки/регулатор на алтернатора.
Ако си с Valeo - обикновено на клемите е 13,6-13,8V на запален двг.
Ако си с Bosch може напрежението да е по-високо.
Реле-регулатор с четките струва до около 30-тина лева (марка - Cargo, примерно), може да има и по-евтини/скъпи.
Ако е от четките и си сръчен в ръцете може да се сменят и само те (2-3 лева).
Ако не знаеш какво да правиш и т.н. - майстор по алтернатори/стартери. Хем ще погледне алтернатора дали има нужда и от друга профилактика.

[fissikela]

Ще намеря някой да премери тока и ще пиша.Странното е че проблеми с паленето нямам ,а лампата свети

[fissikela]

Момчето което мери каза че при загасена кола показва 12v а при запалена 14v.
Това нормално ли е според вас и ако е то от какво е проблема ако не е от алтернатора.

[petko5]

Алтернатор...!

[fissikela]

Ремонт на алтернатор 85лв. ремонта 65 + 20лв. за сваляне и качване на алтернатора.
Точно какво е сменяно не знам но май е паднал голям ремонт.В сервиза до който стигнах май вероятно не са извършвали ремонт на алернатори и са го носели друг да го оправя.

[vlad711]

същия проблем го имах и аз на същия двигател - оказа се някакво реле в генератора ,срещу 35 лева бях готов

[dontaskdontsay]

Ти не попита ли какво точно са ремонтирали ?