Golf MK3 Проблем с едната чистачка

[hegemon]

Здравейте колеги.Тази вечер като се връщах от работа и пускам чистачките и що да видя...пасажерската си чисти до средата на стъклото и се връща,но шофьорската едвам откъсна нагоре някъде 10см и дотам ...мъка ми стана .А отностно лосчето на чистачките..като го цъкна надолу става гореспоменатото действие,а като го цъкна нагоре (нали има и 2 степени за чистачките с лостчето нагоре-за бързо и най-бързо) и нещо забива.Просто неиска да отиде лостчето нагоре.Моля Ви давайте съвет,защото без чистачки в този снеговалеж съм загубен.Кажете какво да правя,да махам,кво-що :)

[ktamen]

Стегни гайката на рамото на чистачката. И повече не пускай чистачките преди да си ги откъртил от леда по стъклото.

[hegemon]

А това стягане ще оправи ли хода на лосчето нагоре ? :)

[ktamen]

Твоите чистачки не са ми пред очите. Написах какъв най-вероятно е проблема - превъртяло рамо. Разбира се няма как да съм сигурен. Като го стегнеш ще разбереш дали съм познал.
Преди да стягаш трябва да нагласиш рамото в същата позиция като другото рамо.

[hegemon]

Ок колега,утре сутрин ще го направя това и каквото сабя покаже,дано си познал :)

[hegemon]

Както каза колегата ktamen беше от болта на рамото...затегнах го и всичко тръгна по старому,но хода на лостчето за чистачките остана същият.Надолу към бавният интервал се пускат,но нагоре нещо спира лостчето и немога да пусна 2та интервала (бързо и най-бързо).Кажете какво да правя или да я карам на майстор (което мн мн неми се иска...) Гледах дали мога да сваля пластмасите около волана за да разкрия лостчетата,да видя нещо от там дали е,но немога да намеря болтчетата които държат тези пластмаси.Има 2 като дупки от долната страна на пластмасата около волана и лостчетата (едната е под стартера,а другата от другата страна пак на еднакво разтояние) но в тях неможах да напипам нищо..бъркам с пръст,то няма дъно тая дупка,бъркам с отверка-пак същото.Давайте съвет какво да правя моля :)

[drago_tr]

Трябва да се направи профилактика на моторчето за чистачките.
Не е необходимо да се сваля...прави се на место.
Набързо ще обясня.
Маха се пласмасовата капачка и отдолу на нея има едни пластини. Има и една плочка с метални пътечки. Пластините опират в пътечките и като клеясат така става. Това всичко се почивства хубаво от старата смазка, която вероятно е станала на керпич, смазва се наново, сглобяваш и пробваш. Най вероятно при теб никога не е отваряно това

[ktamen]

Тази профилактика по никакъв начин няма да раздвижи лостчето на волана.
Трябва да се разглобят пластмасите около него и да се види какъв е проблемът.

[vucata]

С кръстата отвертка която влиза в отворите се развиват 2те винтчета на тази пластмаса колега. След това едната част се вдига нагоре внимателно от волана към таблото с уредите. долната е лесна, тя почти пада сама. Открива ти се гледката с лостчетата и кабелите. Проблема е там, че може да е счупено лостчето и може да се наложи подмяна. Ако трябва да се смени, трябва да свалиш волана и след това да развиеш няколко винчета с малка права отвертка. След като ги развиеш и при свален волан разбира се, издърпваш леко към теб лостчето. Вадиш буксата и вече свободно можеш да го извадиш. Слагаш новото, слагаш буксата и по-обратен ред сглобяваш нещата. Важно е да си направиш белег на шлица на волана със дебела отвертка и чук(примерно) за да не ти избяга волана и да ходиш на реглаж след това....Адски лесно и бързо е, ако имаш някакви елементарни познания що е отвертка, винтче, гайка
В А Ж Н О !!!
Ако лоста ти е с MFA трябва да си вземеш такова с тази функция

[hegemon]

Че уж знам :D а да питам значи лоста не е с мфа и ако е счупен и имам наличен с мфа мога ли да го сложа,без да активирам.мфато

[drago_tr]

да можеш