проблеми със оборотите? стъпково моторче или нещо друго?

Помогнете колеги

имам проблем с оборотите ту са 300 в следващият момент може да ги даржи и на 3000 това само на празен ход. а понякога си работи ОК. карах я на майстор преди 2 седмици и каза че е стъпковот моторче ама нямаше време да го гледа и след това 2 седмици нямаше проблем.и сега старата песен на нов глас. въпроса ми е дали е стъпково моторче и ако е то заслужава ли си втора употреба от каде да го намеря и оринтировъчна цена? благодаря ви предварително.мотора е 1,6 АБУ

Колега,най-вероятно тампона на моното ти е дал фера.Хварли му едно око.

това нищо не ми говори, какво представлява?

stefi_pavlov написа:това нищо не ми говори, какво представлява?

Тампона ,който се намира под моноинжекцията.

и кво може да му е станало за какви признаци да гледам

Най-вероятно е скасан

Надали ще е от тампона - ако е скъсан ще го прави постоянно и няма да върви ще дърпа въздух постоянно.....моя беше тотално изгорял и не менеше обороти но невървеше и като мина през дупка подскачаше цялата кутия и гаснеше....

значи стоя без да се движа и го прави, гася и паля отново и сичко е ок(понякога) а може и пак да го направи.немога да хвана никаква закономерност прави го когато си иска, но направи ли го докато не я загася не се оправя

MobilLife написа:Надали ще е от тампона - ако е скъсан ще го прави постоянно и няма да върви ще дърпа въздух постоянно.....моя беше тотално изгорял и не менеше обороти но невървеше и като мина през дупка подскачаше цялата кутия и гаснеше....

Съгласен с теб.Но,ако е закъсан лен и тегли въздух от там е възможно.Възможно е да е и стъпковия мотор.

stefi_pavlov написа:значи стоя без да се движа и го прави, гася и паля отново и сичко е ок(понякога) а може и пак да го направи.немога да хвана никаква закономерност прави го когато си иска, но направи ли го докато не я загася не се оправя

Мисля че нещо ти забърква компютъра -някои датчик или нещо друго...може и моторчето за празен ход....Спецовете като ти видят темата ще се изкажат.

Мнениеот **panta** » Чет 12 апр 2007 21:06

Приятел,имах същия проблем на пълна инжекция. Реших го като му откачих кабелите на моторчето и от байпаса вдигнах оборотите Сега си работи без него Сутрин пали с газ задължително, щото все едно е без смукач,но и времето не е студено ,така ,че не е проблем Пробвай Ако не помогне си го закачи пак Ще да е от друго .Моторчето ново ако е на "сименс "е над 350 лв Ако е "бош" е по евтино но това са данни за пълна инжекция Твоето може и да е по евтино

При мене форсажите бяха от стъпковото моторче то най често здава багаза и се зима ново или втора ново е някъде към 120-150 лева втора е 30-40 аз имам едно със 6 крачета мога ти го дам да го пробаш

благодаря ти CCCP_FAN , ще погледна мойто с колко крачета е и ще пиша. проблема е че не го прави постоянно например днес не го е правило. а иначе самата смяна трудна ли е ще мога ли да си го сменя сам, има ли не6то по специфично

смяната не е трудна,но е въпроса колко пинов ти е? :wink:

ако е повече от 5(май толкова бяха) отиваш на скъпия вариянт от 300 нагоре

Мнениеот **buFka** » Пет 13 апр 2007 16:10

LILO&STICH написа:смяната не е трудна,но е въпроса колко пинов ти е?
ако е повече от 5(май толкова бяха) отиваш на скъпия вариянт от 300 нагоре

Абе не е трудна за който знае кво прави

я питай мене как съм го сменявал....тва дет го бях зел на старо ми правеше също мизерий - айде пак сваляй. Резулатат от операцията са 2 преебани шпилки които vaskoto1 ше ги мисли mhihi

проблеми със оборотите? стъпково моторче или нещо друго?

проблеми със оборотите? стъпково моторче или нещо друго?

Кой е на линия