Golf MK3 95г. задна гума играе и друса колата след ...

[coolspot]

Здравейте честита нова година,
та понеже много не разбирам от гуми реших да напиша тема тук...
карам Голф 3 1.4 с 14ки гуми джанти оригинални OZ та зимните ми гуми бяха отзад а предните отпред и реших
да мина през гумаджия да ми ги смени задните отпред а предните отзад директно с джантите
само сваля и сменя отпред и отзад та зимните да дойтат отпред...ще опиша как си ги смени човека:
всичко нормално с пистолет като отвиваше джантите после всяка една от тях беше заклеясала и
с 1 железен кол удряше гумата стабилно(всяка една си падаше от първия път :D) да изпадне джантата
и така всяка една от тях после им смени местото сложи ги зави ги както си трябва на кръст и по живо
и по здраво...единствено там където сега е проблемната зона каза че е била много стегната джантата преди да я свали и да я сожи отпред а предната отзад.

ДА ама както си карам започна малко да подрусва чудех се от какво но си карах и по едно време 1
пич ме спря на пътя и ми каза че задната лява гума ми играела аз бях с приятел и той слезна отзад
покарах на първа и ми каза че гумата играе като крива капла но леко...та въпроса ми е съмнява ме джантата да се
е изкривила толкова лесно от смяната все пак си е гумаджия човека от какво може да е дали може да се е разбалансирала гумата която играе
или да не е завил джантата като хората за главата ?Сега като карам симптома е че подрусва отзад не върви равномерно
но се усеща трудно ако пътя не е отличен например на Сливница се усеща...

[Vlad777]

Щом друса, най-вероятно джантата не е стегната. Вдигни я на крик и провери.

[coolspot]

в колата друса а отзад като гледаш гумата леко играе се едно е усукана или е завита на една страна(предполагам такъв ефект се получава ако не завиваш на кръст болтовете)

той много трудно отви предишната с пистолета не стана а само с ключ и крак няколко пъти и успя да я отвие :) възможно е да е завил след това тази дето е сложил не както трябва...предполагам че щом едвам е отвил предната от заклеясване следващата дето слага да си иска повече притягане.Наистина се надявам да не е изкривил нещо джантата щото май сиптомите са такива пак ама тогава отиваме на по големи парични ядове.


и 1 тъп въпрос как да проверя дали джантата не е стегната добре?Болтовете ги гледах завити са си бая здраво и всичките са там

[radotom]

А да си обърнал внимание на малката емблемка на Опел на тези твои оригинални OZ?

Тайната на успеха тук се крие в словосъчетанието 'диаметър на централен отвор'

[coolspot]

Преди да стане преместването колата е карана с тези джанти около 7 години от друг собственик.Та случаят не е приключен моля за повече компетентни мнения и предложения.

Единствената емблема които имат са на OZ между другото.

[muns61]

Развий болтовете, свали джантата, почисти шийката на главината и монторай отново. После кажи как е.

[coolspot]

Май така ще направя.Един приятел ме посъветва да пробвам да затегна още болтовете белким има някой незатегнат но ако не стане ще сваля цялата джанта и ще я монтирам наново

[muns61]

Не стягай, ако джантата е опелска. Свали я.

[radotom]

Не прекалявай със стягането. Едно, че може да скъсаш болт (аз скоро успях), друго, че ако предположението ми е вярно, ще има пак да блъскаш по гумите к'ат хамалин, дорде свалиш джантите.
По-скоро вземи един шублер и премери диаметъра на центалния отвор, а после и главините.
На Опел са с по-малък диаметър главините (май с 1.5мм, но може и да бъркам - да ме поправят колегите.)
Оправя се лесно, стига да намериш стругар с по-големичък струг
Не карай така - разбиваш и окачване, и главини, и джанти.
Това, че някой преди теб го е правил не е оправдание.

[muns61]

Половин милиметър е разликата, ама е достатъчна. Разпилването на отвора да джантата става с мафлекса, иска ръка и опит.

[radotom]

иска ръка и опит.

За това предложих стругар
Иначе и с бор-щанга става, че даже и с фрезичка за ръчна бормашинка, ама не ща после мен да псува човека

[coolspot]

Вие ме вкарвате в некви филми :D ... причината джантите да излезнат толкова трудно е че колата не е карана 1 година и е седяла бяха заклеясали ... най вероятно не е стегнал хубаво джантата или я е изкривил докато я изкара ако някой има друго предложение добре ако не ще проверя тези.

[Водния дух1]

Колега,послушаи другите от форума,нали за това пускаш тема.Моите джанти също са от опел и ги стъргаха съвсем малко.Сега в съчетание с ръждата и по малкия отвор ,мисля с няколко десети ти се получава така.Просто джантата не може да легне хубаво на главината или на барабана.

[coolspot]

здравейте колеги значи свалих едната джанта и се оказа че се държи само на болтовете тя въобще неможе да се задържи централния отвор мисля че е леко тесен на джантата и като завия болтовете джантата невлиза докрай това го прави само на задните предните са си влезнали докрай а задните има 1 см някъде процеп между джантата и главината не е плътно прилепнала.И ако не ги завивам равномерно е възможно и леко на една страна да застане джантата заради това че не прилепва докрай 1-2 мм ама после се усеща.Играят и двете задни не е само едната днес имах възможност да видя колата отзаде вярно усеща се само на перфектен път в колата-засега само на булевард сливница ама е симптом.

Чудно ми е преди да ги свали гумаждията - той затва явно ги свали с удари с щанга по гумата...та преди да ги свали си бяха прилепнали докрай и нямах абсолютно никакви проблеми...как ли са били сложени дали да не ги набия с гумен чук ли...а на стругар колко пари ще ми струва да ги разшири леко да влезнат плътно някакви идеи за 2 джанти и къде има стругари щото аз нямам никаква идея.

Утре ще сложа снимки да кажете дали не си внушавам...и дали гледам където трябва.Имам чувството че май задните джанти са минали през стругар а предните не :D и сега предните отзадд като съм преместил - ядове... ама това си го знае само собственика и го премълчава...

[dontaskdontsay]

А дали случайно не си с втулки на джантите ? Да не би на главината да е останала втулката от първата джанта и сега да се опитвате да сложите друга джанта която вече си има втулка

По добре се върни в сервиза да оправят нещата или качи няколко снимки на главината и джантата от вътре.