Golf MK3 1997г. AFT - Проблем с палене и с гаснене

[Rosenrot]

Здравейте,

Колата е VW Golf 3, 97 г.
Откакто започна по-студеното време, имам перманентен проблем с паленето сутрин. Освен това, дори след запалване, първи 10-тина минути са приключение и почти винаги ми гасне поне веднъж.
Преди няколко години имах подобен проблем, тогава бях уплътнил със силикон пластмасовата кора под предното стъкло, откъдето имах съмнения, че влиза вода. Проблемите намаляха.

Чудя се дали е възможно сега пак да влиза вода оттам и да се мокри бобината или проблемът е някъде другаде.

Не мисля че е акумулатор, защото е сменян преди няколко години, а и ток има, просто колата пали трудно.

[i.e.i]

Състояние на свещи,кабели,палец ,капачка?

[Rosenrot]

Всичко е сменено. Най-отдавна са свещите, но и те са в норма.

[vucata]

Какъв е мотора колега? Код?

[Rosenrot]

Моторът е AFT, 1.6.
Съжалявам за неспазения шаблон на заглавието :)

[НарКол]

Дросела чистен ли е?

[Rosenrot]

Да, няколко пъти съм го чистил - само изтъргвам наслагванията, нали така?

[НарКол]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?p=805045

[9182]

Здравей,

Аз съм със същата кола и имам подобен проблем, от както стана по студено и при мен старта е труден, НО аз съм почти сигурен че е от влагата която прави мизерия към бобината...

Моята се кара само на бензин и последните 1 - 2 месеца само се припалва, т.е. не се кара ежедневно.

Като намериш решение пиши, че да знаем и ние.

На мен не ми е останало време да пробвам с друга, въпреки че на външен вид изглежда като нова(най-вероятно има малки пукнатини).

В този смисъл, може ли някой да сподели като се сменя бубината, т.е. кабелите просто се издърпват или има някакъв чалъм :)

[Rosenrot]

И аз смятам, че е от бобината, защото намокри ли се дросела, колата тотално спира да пали. Просто отнякъде влиза влага към бобината, тя се мокри и трудно дава ток.
Ще се опитам по някакъв начин да я изолирам.
Поне да съм сигурен, че проблемът е оттам.

[9182]

Направо пробвай с друга бобина.

:) и после пиши как се сменя!

[НарКол]

А бе как така ще ти се мокри дросела и бобината, освен ако не минаваш през еднометрова локва?
Имаше такива теми за запушени дренажи под стъклото. Като се запуши и влиза вода към компютъра и става мазало.
Я виж там и си отпуши маркучите на дренажа.

[9182]

Не си разбрал, не влиза вода.

Като се запали студен двигател и когато е мокро под двигателя (или най-често като тръгнеш и минеш през локва) се получава конденз от горещината на двигателя и ако бубината е с много малки процепи стават ей такива неща.

[Rosenrot]

Колеги, смених бобината и сега няма никакъв проблем с паленето.

Запазих старата за всеки случай (за резерва).