Golf MK4 1.6SR 101hp 00г. Проблем при палене като е студена

[Asen96]

Голф 4 1,6 sr 101 коня 2000г. при палене при студен двигател не държи обороти и гасне или мени оборотитите! След като подържа педала на газта няколко секунди колата става часовник, в противен случай при потегляне също гасне с газов инжекцион е и в повечето теми пише, че проблема идва от опръстените на всмукателния колектор! Дайте някой съвет ако може.

[batmit]

При мен проблема бяха тези прослувути О - пръстени.

[Asen96]

Зо о пръстените на всмукателните колектори ли става дума и ако да може ли да ми кажеш от къде да закупя качествени.

[TechN9ne]

като за начало защо не тръгнеш от най лесното -откачи температурния датчик и виж какво се получава.

[i.e.i]

проблема идва от опръстените на всмукателния колектор

В 90% е от калпава настройка на газта.Проверява се като покараш 1,2 дни на бензин.
Ако не се оправи тогава търсиш

[Asen96]

Пробвал съм да я карам на бензин промяна няма, а относно този температурен датчик - къде се намира?

[batmit]

О-пръстените струват около 15 лв в Ауто+. Темп. датчик е закачен за пластмасов тройник в лявата част на главата над скоростната кутия.

[Asen96]

Ами друга цена ми казаха колега 6,50 на брой

[batmit]

Тези които взех са зелени на Виктор Рейнц в торбичка 4 бр.

[Asen96]

Колата е голф AKL е кода на мотора, след 5000 оборота започва да губи мощност, а 5500 забива тотално, дори на свободна колата не може да качи повече от 5500 оборота максимум 6000 в най-добрия случай. Ако някой може да помогне ще съм много благодарен .

[van_kris]

Погледни тук http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=191406 колега, поне на мен ми помогна! И моята забиваше на 5000 оборота и след смяната на датчика на разпределителния вал всичко си дойде на мястото, в темата е обяснено много добре, закачи я и на ваг ком, най-добре, да видим какво ще излезне като грешки! Успех!

[Asen96]

Благодаря следващата седмица ще имам възможност да я кача на диагностика

[Asen96]

Колеги останових, че датчика който определя оборотите този който е вързан за хидравликата е повреден и изолиран дали може да е от него.

[batmit]

Ами купи си датчик за 15 лв, отвиваш стария забучваш пръста да не изтече течността и после завиваш новия. Но не мисля, че е от това.

[Asen96]

Оказа се, че не е от датчика смених промяна няма. Имам чувството, че колата влиза в някакъв авариен режим понеже не иска да вдига повече от 5000 оборота, дори на място, прави го и на газ и на бензин и когато се проявява проблема е крайно спъната.