Golf MK4 98г. 1.8T AGU двигател, проблем с водна помпа

[kymupa]

Здравейте колеги,

От известно време насам нещо "трака" около двигателя. Днес "тракането" стана доста, като се чува доста откъм предното ляво колело. При натиснат съединител тракането изчезва, както и значително намалява, когато се кара на 4 и 5 скорост.

Двама човека ми бяха казали, че най-вероятно е разбит лагер на водната помпа, но тъй като не съм запознат как работи тя (а и не успях да намеря логична причина в интернет защо тракането ще изчезва при натиснат съединител), реших да се обърна към вас.

Ако имате някакви предложения какво може да бъде причинителя ще се радвам да ги чуя, както и ако се окаже водната помпа дали може да мине без смяна на ремък?

[ilian.]

Като натискаш съединителя отцепваш скоростите от двигателя и спира да се върти първичния вал тоест проблема ти е в скоростите

[Sashko_Trg]

Какво общо има натискането на съединителя с водната помпа, тес хора не мислят логично, демферния маховик си заминава!

[misho_GTI]

проблемът както го описваш е лагер/и на първичен вал. Може да налееш масло в скоростите под наклон за да събере повече, и тракането щесе намали/изчезне.
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=433923&p=4256375#p4256375
Аз съм със ~700мл над макс-а

[buller]

При мен, а и според някои майстори доста често случващо се на АГУ, беше изкривена вилка на лагера на скоростите.
При всички случаи е добре да се отвори и погледне, за да не станат по-големи поразии.