Golf MK4,1.6 AKL - Проблем термостат, темп датчик или табло?

[Ditrih]

Разхода извън града много зависи от скоростта. И с по-тежък крак спокойно може да стане по-голям от градския.
Явно стрелката не показва вярно заради електрически проблем.
Термостатът е писано 1000 пъти как се проверява както си е монтиран на колата само с пипане на маркучите, ама някой трябва да напише "термостат" в търсачката. Може и той да е за смяна, а може и да си е наред.

Моят крак не е тежък, иначе щях да го напиша, извънградско карам 120-140 макс за магистрала и 90-100 по другите пътища. Прочетох за термостата как се проверява, и знам къде и как да го напиша и потърся. Аз пуснах темата за да чуя различни и адекватни мнения, а не някой да ми обяснява как се използва търсачката...

[Iezekil]

Ако пада на 0 стрелката но имаш парно или маркучите са горещи,или парното е яко-значи проблема е в стрелката.Дали е в датчика или в самото табло се проверява лесно-с друг датчик.
При всички случаи на заминал термостат но работеща стрелка,то би трябвало да усещаш промяна в оборотите на мотора,като включваане на смукач все едно.Пак пипаш маркучи и се ориентираш,при незагряла до 90гр. кола трябва долния маркуч от радиатора да е студен.Маркучите към парното също дават ориентир каква е температурата на двигатела.Другия по-точен метод за сравнение е термометър в разширитела.При изправен термостат горните маркучи парят,колата не се охлажда по нанадолнище,в градско ти се включва и перката.
Има вероятност да са двата проблема наведнъж-термостат и стрелка.Пак пипаме,мерене му е майката.

[anonym0us]

Колега проблема ти е в термостата, и аз имам същия проблем. Когато карам в града си държи 90 градуса, и щом изляза извън града пада на 80, 70 градуса и си държи там, но ако пусна парното да духа топло и отива на 50 градуса. Скоро ще го сменям и ще пиша за резултата.

[PsyClone]

И аз имах същия проблем 1към1 с твоя... Според мен няма нужда да се разтягат локуми, просто вземи нов термостат на стойност не повече от 10 лева и в домашни условия за не повече от 20 минути ще го смениш и край на проблемите.

[Iezekil]

10лв и 20 минути...това виц ли е?

[shadou2]

Не знам от къде си намерил за 10лв., моя струва 75лв. с кожух е другите текът. Пък и за моя двигател няма за вашите може и да има, ама не си струва да го магериш 10 пъти докато спре да тече от там.

[PsyClone]

Всъщност за 8лв го взех от TEX-KO за Golf 4 1.6 AKL, е да за 25-30 мин си го смених, не за 20мин, понеже едно от 2-те болчета е малко по недостъпно. Изкарах цялата зима и за момента карам 7-ми месец и нямам никакъв проблем.

[gugun4u]

Имах 1 към 1 същия проблем на старата 4 - ка със същия двигател. Термостат - антифриза, който ми разсипаха некъдърниците в сервиза който оцелих тогава, струваше повече от самия термостат. Проблема изчезна после.

[Ditrih]

Понеже дойде лятото и не съм имал проблеми през този период, по стар български обичай отложих тази работа за зимата. Сега обаче имам и друг проблем, губя доста антифриз. Като запаля колата и веднага започва направо да капе. Забелязах, че това идва от тройника. Днес или утре ще го сменя, дали е възможно да ми се оправи от там и проблемът с термостата? Много хора разпитах за марка на термостат, общо взето всички ми казват, че в България има само боклуци, каквото и да сложиш ще се прецака. Единия колега е сменил 5 термостата и общо взето не знам дали да го сменям сега. Ще пробвам освен само с тройника и ако не се оправи тогава.

[gugun4u]

Пич, просто инвестирай 8 до 10 лева за нов термостат и живота ще ти се олесни. Още повече, че след като ще трябва така или иначе да се занимаваш да си оправиш теча, поне свърши две неща в едно. Аз на старата кола имах същия проблем. Тъкмо беше удобен повод да си сменя и антифриза, защото кадърните майстори, при които отидох тогава го разляха на земята ...

[shadou2]

какво 8-10 моя стува 100

[gugun4u]

Е аз лично за Голф 4, 1.6 АКЛ, смених термостата, струваше под 10 лева, и доколкото знам понастоящем около 4 години и 50К километра по - късно си работи.

[w_smith]

На колегата шадоу 2 му е поскъпнал термостата от март досега с 25 лв. Аз си купих от клубния магазин термостат в кутия Mahle, който беше 1:1 с оригиналния само че нямаше щампи фв/ауди и струваше 17 лв. (Без тялото е). Засега работи много добре.
До автора: сменяй термостата, няма да се минеш, спокойно. Ако си роден без късмет, вече е друг въпрос.

[ktamen]

На колегата шадоу

Всъщност май е колежка и вероятно точно затова частите се купуват на няколко пъти по-високи цени.

[shadou2]

Ето това е термостат ми! Не знам кое съм платила в пъти. Да разликата от тези по 20лв. е че моя е с кожуха.
http://www.mister-auto.bg/bg/termostat- ... 105G1.html