Голф 1.6 бензин, 101 коня, 2000г лампата за маслото

[teodor19911991]

Здравейте,
Имам Голф 1.6 бензин, 101 коня, 2000г.

Имам следния проблем, купих го средата ан януари, карах го 1 седмица и започна да ми свети лампата за маслото, но освен че свети и пиши 3- пъти, след което изгасва и след някой друг км, пак същото. Отидох да сменя всички консумативи по колата, масло , маслен филтър и тнт. След като ги смених проблема си остана, попитах майстора защо така, той ми каза че явно е останала грешка в компютъра и да отида на диагнистика да ми я изчистят. Преди няколко дена започна да свети буквално постоянно и да пищи, като изписва Service Manuel, закарах я на диагностика казаха че маслото е под минимума, което е странно защото съм я карал 2000км а го смених преди 2 месеца. После погледнах в багажника маслото и видях че е 5W30, а за моята кола трабва да е 10W40, вчера веднага отидох на сервиз да ми сменят маслото и филтъра с него с надеждата това да се оправи, но лампата продължи да ми свети и пищи, като маслара ми каза че евентуален проблем е налягането на маслото но не е сигурен и трабва да отида на друго място за да ми кажат какво точно..... Според вас какво може да е.... Давайте идеи, ще съм благодарен.

[mkotsev]

Провери първо дали имаш проблем с маслото, ако нямаш сигурно е сервизен интервал който напомня за смяна на масло. Трие се лесно!Аз моя сам си го нулирах. Дано съм ти помогнал

[anonym0us]

Щом ти сигнализира със лампа и със звук, по-добре не карай колата, явно има проблем със смазочната система. Може да е или от маслената помпа, или ниско налягане, а в най-лекия вариант таблото да има проблем. Ползвай сервиз, да не се наиграеш така както караш колата.

[teodor19911991]

ами и маслара който ми сменя маслото, каза нещо подобно или ниско налягане или маслена помпа, или нещо някакъв вал, ама сега ще я видя да кажат кое точно е....
С кое ще се размина най-лесно и с най-малко пари ?

[ivan-]

виж си датчика за налягане на маслото! те са два - за ниско и високо налягане и са на масления филтър! от там можеш да измериш налягането с манометър!

[styncho]

Колега лампата за маслото е една,но свети в два цвята:
1.Ако е червена означава ниско налягане на маслото.
2.Ако е жълта означава ниско ниво на маслото.

От тук нататък прави изводи и действай.
Успех.

[agumba]

Същият проблем ми изскача периодично и на мене - светва ми червената лампа на маслото, почва да пищи, след малко спира пищенето, но лампата си свети! При мен все се оказва масления датчик за налягането, за 7-8 месеца вече трети ми слагат нов! Налягането винаги го замервам, нормално е, с масло 10-40 съм, не го харчи изобщо! Там им е слабо място - пробвай с нов датчик, и сложи по-подходящо масло, че това 5-30 ми се вижда аланкат, все пак, не е с нов двигател! Датчиците не са скъпи, има и по 5 лв, но те съветвам да вземеш по-марков, за някой лев повече, за да не ги сменяш като мен!


Впрочем, голфа ти тройка ли е, или четворка? Предполагам, е четворка, щом е 2000г?

[Zmeq93]

Щом пада под минимума, значи се губи някъде. Тук по-компетентните колеги да кажат дали е възможно да гори масло.

[agumba]

Да, наистина, не видях, че си писал, че маслото е било под минимума! Съмнява ме, че ще "преболедуваш" същата болест, като мен - горене на масло, в "прилични" количества! При мен се оказа спечен сегмент, смених и лагерите, и сега е като нов, грам не близва! Също така, мисля, че старият собственик е закърпил положението, най-вероятно с добавка, за да я продаде. Дори се съмнявам, че маслото ти за доливане, което си намерил, е наистина 5-30, най-вероятно само тубата е от такова! Просто не виждам как, двигател на 15 години, ще е с такова масло, освен, ако е стоял само в гараж!

[shadou2]

Да, наистина, не видях, че си писал, че маслото е било под минимума! Съмнява ме, че ще "преболедуваш" същата болест, като мен - горене на масло, в "прилични" количества! При мен се оказа спечен сегмент, смених и лагерите, и сега е като нов, грам не близва! Също така, мисля, че старият собственик е закърпил положението, най-вероятно с добавка, за да я продаде. Дори се съмнявам, че маслото ти за доливане, което си намерил, е наистина 5-30, най-вероятно само тубата е от такова! Просто не виждам как, двигател на 15 години, ще е с такова масло, освен, ако е стоял само в гараж!

Извинявам се, че се намесвам в разговора ви, но аз съм с масло 5в30 вече 1г. - 3000 км. колата е 2001г. и за сега всичко е ок ;). Пиша го във връзка с: "Просто не виждам как, двигател на 15 години, ще е с такова масло, освен, ако е стоял само в гараж!".

[gugun4u]

При мен на 4 - ката се оказаха сегменти, но тя закусваше, обядваше и вечеряше с масло. И все пак ако свети лампата и има масло, значи проблема е друг, а може едновременно да гори масло и едновременно да има и друг проблем, защото според мен дори 5 на 30 не би трябвало да ти го гори с тази скорост. Пробвай да я изфорсираш за секунди на място (естествено като преди това си проверил, че маслото е на адекватно ниво). Ако изпуши на масло или повърне масло през ауспуха (моята така правеше на 4500 - 5000 оборота) сегментите са ти в кърпа вързани.

[agumba]

Извинявам се, че се намесвам в разговора ви, но аз съм с масло 5в30 вече 1г. - 3000 км. колата е 2001г. и за сега всичко е ок ;). Пиша го във връзка с: "Просто не виждам как, двигател на 15 години, ще е с такова масло, освен, ако е стоял само в гараж!".

Че какво невярно съм казал? Уцелил си някоя некарана кола, или след добър основен ремонт, какво чудно има? Е, може и да не е стояла в гараж, а под някой навес, да кажем

[shadou2]

Гаражна е била и действително не е карана много от германия е