Голф 4 2.3 V5 150 коня Проблем при ускорение

[GolfHighL]

Здравейте колеги, от известно време имам 4-ка 2.3 V5 150 коня само на бензин. Отначало си имаше един проблем, който си мислех, че с повече каране ще се махне, но уви не се махна Та проблема е, че при ускорение с натиснат педал да кажем до долу колата не набира постоянно, а всякаш аз пускам и натискам газта. Няма прекъсване или загуба на мощност, ускорението е сякаш аз помпа педала на газта, а всъщност той е до долу. Някой има ли представа от какво може да е ? Аз мисля, че е възможно бензиновата помпа да си отива или тя да прави такива номера... възможно ли е? Нека който има мнение по въпроса да сподели ще съм много благодарен!

[van4ooo]

Вариант да боксува съединителя,след колко оборота го прави това да не се включва регулатора по рано.

[GolfHighL]

нее не е от съединителя колега, първото което е съединителя е сменен преди около месец чисто нов комплект на LUK това което се случва, мисля че няма общо със съединителя просто сякаш има загуба на мощност... и нямам представа от какво може да е ... мисля си или за горивната помпа или за ламбда сондата или не знам и аз вече... прави го след около 3 000 оборота и после към 4 4 и нещо се маха, но някой път проблема не се маха сякаш съм пуснал педала на газта... Нека го обясня така: на първа от място натискам усеща се как колата тръгва да набира доста доста добре без проблем(или поне не се усеща защото е на първа) след което вкарвам втора, колата отново продължава да набира доста и в даден момент набирането се усеща сякаш отпускам газта и пак я натискам, а всъщност педала на газта не мърда . А какъв е този регулатор как и мога да го проверя ?

[KBK]

Колега а колата сутрин пали ли? Възможно е позапушени дюзи, дебитомер, ламбда сонда или както ти си споменал заминаваща си бензинова помпа (не съм сигурен дали от свещи и кабели няма да прави нещо подобно). На диагностика излизат ли някакви грешки. Най-добре е да отидеш в някой сервиз където знаят какво правят, за да не се налага да сменяшнякоко неща на принципа проба-грешка.

[GolfHighL]

Колата си пали еднакво добре и сутрин и като е загряла, не показва никакви грешки... явно ще е някое от нещата който ти изброи и искам не искам, ще трябва да пробвам на принципа проба грешка

[KBK]

Колега не бързай да сменяваш части които може би работят. Първо провери дебитомера - на място на ПХ трябва да показва между 2 и 4 g/s. След това я напъни на втора или трета до червено - трябва да ти покаже около 120 g/s. След това провери работата на ламбда сондата - много е писано как се тества - трябва поне един два пъти в секунда да сменя стойностите. Кажи също на канал 032 какви стойности виждаш. Свещи кога си сменявал и какви? Горивен филтър скоро сменявал ли си? Бензиновата помпа мисля че трябва да прави около 3.0 bars, а след регилатора - върху него мисля че пише какво налягане държи, но по това което видях пак е три (регулатора се намира на горивната рейка). Освен налягането задължително и дебита да провериш - около 80 l/h. Провери тези неща и кажи какво си остановил. Имам някакво предположение, но докато не потвърдиш някакъв проблем си е само предположение :-)

[GolfHighL]

Добре колега благодаря ще проверя тези работи, а все пак какво е твоето предположение, за да го кажа на майстора може пък и нещо да му хрумне...

[alexx]

на тия педала на газта е електрически

[GolfHighL]

ами не точно... с жило е, но дросела е и електрически.

[Hmmmmm]

Момчета, какво стана с ускорението ? Реши ли си проблема и ако "ДА" как? Питам, защото аз имам същия проблем със същия голф.

[GolfHighL]

Колега честно да ти кажа мисля, че го реших... Махнах катализатора, от тогава колега насам няма абсолютно нито един от проблемите които описах.. Остана само едно нещо, че някой път отзад пропушва черно и ауспуха ми е черен, но мисля че това е от ламбда сондата или дебитомера, но проблема с вървенето се оправи, сега няма забиване на носа, на която и скорост да натисна газта и се изтрелва. Ето виж тази моя тема, за да ти стане по ясно http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=445650

[GolfHighL]

Колеги, за да не отварям нова тема пиша тук, става въпрос за Дебитомера ми, днес бях на диагностика. Оказа се, че свъщност дебитомера си подава правилни данни, но температурния сензор който е вграден в него е заминал, показва че входящия въздух е -5 градуса и затова обогатява сместа и на определени моменти отзад изпушва черно. Този температурен датчик може ли да се оправи по някакъв начин или само нов дебитомер се взима ?

[zografski]

мисля че не, май само цял го продават. Но точно като ти четох темата. мислех да ти напиша дебитомера да погледнете! BTW дебитомера е спомагал и за предишния ти проблем Мисля че спокойно може и 2ра ръка да вземеш с някаква уговорка за тест. А как разбрахте, че само темп. датчик не работи? На някакъв канал с VCDS ли го гледахте или? Мисълта ми е как го диагностирахте, че е от него, че аз съм го гледал моя с VCDS, но нямам спомени някъде да пише градуси или пък се бъркам ?

[GolfHighL]

Ами до колкото видях на майстора при който го закарах, имаше 2 полета горното показваше работата на дебитомера и показваше добри стойности правилни, а отдолу беше за темп. сензор, който показваше -4,65 градуса. А иначе ето снимка на това което мисля, че на моя дебитомер липсва номер 8 на втората картинка

[zografski]

ахмм ами трябва да разцъкам пак VCDS-а да го видя тва с температурата, инак я имам таз жичка (темп датчик) на моя дебитомер. Иначе дебитомер на място не му се гледат стойностите, той се диагностира в движение, на 3та с газ до долу и трябва да показва около 50г/с ако не се лъжа със стойностите, но го има описано на сайта на ross-tech.