Golf MK3 Проблем с пръскалките

[Krisko_90]

Здравейте колеги имам проблем с пръскалките на колата.Проблемът е че пръскат от време на време.Смених маркучите от казанчето до пръскалките и пак не става.След това смених и самите пръскалки и пак нестава.Според вас от къде може да е проблема?

[Ivo12]

Може да има проблем в помпата.

[vucata]

Може и в самия лост да е проблема...аз моя го полях с кафе и си еба мамата....след като го смених вече нямаше ядове. Свали пластмасовия капак зад волана, и напръскай с контактен спрей...може да се оправи

[ivan-]

изваждаш буксата от помпата, закачаш пробна крушка (или зумер), дърпаш лоста и гледаш! ако крушката примигва, значи е от лоста, или кабел по трасето! ако свети постоянно, опъваш две кабелчета от акумулатора до помпата и я включваш! ако прекъсва - сменяй! може и буксата да прави проблем!

[kris11]

1. Помпа -клеясали лагери на помпата - намалени оборорти, слаба струя. Износени четки -отвреме навреме пръска ,при почукване по нея тръгва.
2.Лоста - нагорели контакти, полу или отлепена точкова заварка на гъвкавия проводник към конт. пластини. Контактите се почистват, гъвкавия проводник се запоява към пластината.
3.Лоша връзка в пиновете на куплунга към помпата или към лоста.
Ако си от Варна - ела да ти помогна

[Krisko_90]

Благодаря за бързата реакция колеги ще погледна помпата.А ако от помпата нищо не става някой има ли представа колко струва новата защото съм взимал неща от моргите и работят по 2-3 месеца.

[kris11]

10-15 лв , ама несе знае какъв болкук ще е новата .Нямам никаква вяра на нови части от рода на Ментели, Топран и подобни. Бягай надалече от Евро 07 - по боклукчави яасти едва ли има .

[Krisko_90]

Ок. Благодаря ти още веднъж колега. Пръскалките и маркучите ги купувах от "Ауто плюс".Ще видя там каква е цената на помпата.Благодаря още веднж на всички!!!

[Stoianchoto3]

колега погледни ОЛХ сайта там е пълно по 10тина лева и хората са разбрани.За толкова дребна работа не вярвам да те лъжат... или ако имаш морги около теб и имат голф 3 погледни там.

[D1D00]

На скоро и аз имах проблем с пръскалките на предния капак, не пръскаха изобщо след като натиснах лостчето а се чуваше нещо да работи. Оправих ги, а проблемите бяха два: отворих капака на двигателя, в горната дясна страна там дето е свързано маркучето с гумена връзка към пръскалките беше проядено и скъсано на 2 не знам какъв зор е видяло, но го оправих с парче тясно гумено маркуче, мушнах малко със зор прекъсната част и от другата страна другото маркуче и се получиха нещата, забелязах че като затварям капака самото маркуче се притрива на черната пластмаса с дупките, и явно от там се е скъсало, за това като затварям капака сега се оглеждам маркучето да е в страни от нея пластмаса. След тази операция натиснах пак лосчето но отново не пръскаше и ето го и втория проблем: огледах дюзичкитена пръскалките, бяха запушени явно защото не се е ползвала отдавна тази екстра (наскоро взех колата). Решението беше с парче много тънка тел бръкнах в дюзичките и успях да ги отпуша. Взе да щрялка помпичката като за световно след това като ги тествах. Настроих дюзичките пак с телта на горе надолу защото щрялкаха на страни не на стъклото, и се оправиха нещата. Кофтито е колеги че пръскалката на задната чистачка и липсва горната пластмасичка+пръскалката и не може да измие задното стъкло, водата щрялка на страни, не мога да намеря никъде тия части дето насочват струята към стъклото... По автоморгите всичките дето съм ходил да проверя тая пластмасичка+пръскалката липсват от чистачката. Явно са доста кът

[kris11]

2007/8 бях купувал от Ауто Плюс цена към 3 лв.
Ако упреш до мотор/ целия без пръскалката/ задна чистачка пиши - имам рввизиран. 15 лв.
Пиасл съм за проблема със запичане на остта. На края и преди резбата има О пръстен , който се изтрива при работа и започва да се пропуска вода.Стича се по остта и започва корозия Стоманената ос става като заварена в алуминиевия корпус. О пръстена не го намерих по размер - или има по вътрешен диаметър или по външен , но не и по 2 та размера.Преди гайката /май имаше шайба / сложих 3 тефлонови шайби плътно набити по остта с дебелина 0,5мм