joker написа:Tyno написа:А къква е логиката да е по лек..... и от какво ще се променят оборотите на волана.... дори и да е рейката...???
Защо????Големите хлабини в механизма на волана водят точно до това ...по-леко въртене и повече отклонение в градусите на въртене...
Колега така както казваш такава рязка промяна, ти знаеш ли за такива луфтове за колко разбита рейка говориме.....? )))