Съскане при натискане педала на спирачката на голф 3

[veselin77]

Разсъждавай каква е ролята и принципът на жйствие на сервото. 300% съм сигурен че не си разглобявал и не знаеш какво има вътре.

Сервото до колкото знам не подлежи на ремонт - не се разглобява, то е фабрично щамповано и калибрирано, като се прецака се сменя с ново. Този приятел с когото сменяхме сервото има магазин за авточасти, като почна да проверява за ново серво / защото честно да ви кажа не си падам много по части втора ръка/ ми каза че има само на два производителя ATE и TRW, на ATE няма цена защото никога не внасяно в България а TRW около 500 лв. До колкото съм запознат ATE, TRW и lucas е едно и също.

[muns61]

Ами щом сте толкоз навътре в нещата и колата спира, усилвай радиото и не се заслушвай в подобни шумове...

[emo-gar]

Май никой не обясни "къ тъка" работи "сервото"!
Ето моето обяснение:
При работещ мотор,през обратен клапан,постъпва вакуум от всмукателен колектор.Вакуумът обхваща и двете зони-пред и зад мембраната на сервото и то не оказва въздействие .При натискане на спирачката зоната от страната на педала се съединява с атмосфера и изолира от вакуум,докато зоната от страна на помпата остава под вакуум.Така образуваната разлика в наляганията пред и зад мембраната спомага за натиска върху помпата.
Звукът "съскане" под таблото,в зоната на спирачния педал се дължи на изравняването на задната камера с атмосфера.Ако обаче е постоянен-тогава онова нещо(вероятно вид механичен клапан),намиращо се между педала и тенджерата на сервото(едно такова като цилиндър от който стърчи приводът към педала)-май не си върши работата.Не съм разглобявал лично,но съсм срещал мнения за едим профилен "О"-ринг,който се намира някъде там.Също така,мястото откъдето в зоната постъпва атмосферен въздух е "филтровано" с нещо като пръстен от вата(кече)-ако се е разпаднало,звъкът(съскането) от изравняването е по-силен.

[veselin77]

Защо тогава, когато натисна няколко пъти бързо спирачката двигателя започва да работи неравномерно и сякаш ще угасне, пробвах на други коли не е толкова фрапиращо,само леко им се променят оборотите.

[mitko23]

Колега, накарай някой да застане до спирачното серво и да слуша, а ти направи следното:
1) Проверка за изправност на сервото на спирачките(сервоусилвателя за спирачно усилие) При изгасена кола напомпай няколко пъти спирачния педал докато се втърди, след което натисни спирачния педал и запали колата, педалът трябва да омекне, а този който слуша не трябва да чува никакви странни звуци като загуба на вакуум(горе-долу звукът наподобява на това ако дръпнеш рязко медицинска спринцовка и изкараш вътрешната от външната и част)
2) Проверката на клапана или маркучът на спирачното серво. При запалена кола пак караш някой да слуша и натискаш педала до долу рязко, не трябва да се чуват никакви съскания (прилича малко звукът на това когато натиснеш писник). Ако искаш даже може и леко да навлажниш маркуча на сервото ,пластмасовата тръба и клапана с пулверизатор, за да си сигурен ако изпуска въздух от някъде.

PS. По принцип, ако при натискане на спирачката колата тръгне да ти гасне, това е почти сигурен признак,че губиш вакум. Не винаги,но почти 90 процента загубата на вакум се дължи от напукан маркуч или нефункциониращ клапан на спирачното серво .Също сега се сетих провери и тези зелените "шапчици" на клапана втората снимка, да ли не ти липсва някоя или да е счупена.

[veselin77]

Благодаря на колегата mitko23 за подробните разяснения, на снимката която е качил на клапана се вижда че той е с две зелени шапчици, на моята кола клапана е с една, и си личи че преди да я купя там са правени някакви интервенции /маркуча от всмукателния колектор до клапана май е сменян, защото е с текстилна оплетка която вече се разпада/. Мисля да взема от един приятел с Венто който няма такива проблеми, клапана заедно с маркуча и да пробвам.

[4i4o-dido]

Имаш проблем с херметизацията на сервото

[yanev_1984]

Здрасти
Някой има ли схема как се свързват тръбчките на клапана мойте май са разменени. Беше преправян клапана и свързан само с единия маркуч . сега се чудя как са ?

[necrolust]

Колега какво стана с проблема оправи ли се.

[yo_ko]

При мен проблем има след като отпусна педала на спирачката , тогава се появява съскане , което до минута изчезва само и пак си работи спирачката добре . Тая минута обаче ,ако пак натисна педала - става твърд и иска доста усилие . Горе колегата е обяснил за клапан между сервото и педала , към него съм се насочил . Ка да стигна до него ?

[yo_ko]

Разглобих днес и се оказа леко скъсано уплътнение (маншон ) със странен размер 40 - 54.5-12.9 никъде не го намирам това чудо , някаква идея ?

[goppa]

Снимки?