Голф 4 1.6 АКЛ Проблем със студен старт

[batmit]

Колеги, имам следния проблем с Голф 4 1.6 АКЛ с ГИ при студен старт сутрин: При външна температура над 15 градуса, пали вдига 1200 об след секунди започват да падат и гасне. Паля, пак вдига 1200об след 10-15 сек падат на 900 и си работи, но ако тръгна веднага придърпва, мъча да го форсирам, трябва да помпя иначе глъхне. Тази цялата работа за около 2-3 мин на бензин, на газ е добре. Ако е под 15гр пали, вдига 900об и няма проблем. Като загрее оборотите падат на 800.
При температура на околната среда над 30гр и с вкл климатроник, понякога като изключа от скорост около 20м преди светофар оборотите стоят на 1200 и като спра на светофара падат на 850. Миналата година лятото правеше същите мизерии, като се застуди се оправи, сега като се затопли пак. Гледах температурата на антифриза с Ваг-Ком, преди да запали е каквато е на дисплея на таблото, като запали започва плавно да се покачва. Често се появява грешка за богата смес. Като минавах преглед ландата беше на горната граница 1.3. Дросела е чистен, дебитомера също, О-пръстени сменени, неотчетен въздух не смуче.
Насочил съм се към температурен датчик???
Ако някой е имал подобен проблем, моля да сподели!

[teddy]

това за ламбдата означава бедна смес, щом коефициента е над 1 започва да обеднява, под 1 е обратното. Колкото до оборотите провери температурния датчик като за начало.

[batmit]

Утре ще го проверя. Миналата година го купих и седи в багажника, защото както писах зимата се оправи.

[batmit]

Смених темп датчик, пак същата работа. Вчера сутрин беше 14гр, абсолютно никакъв проблем. Днес 18гр, пали вдига 1200об и гасне, така два пъти, след третия старт запали и държи 900об, но като подам газ глъхне и трябва да се припомпва на газта за да не угасне. След около 2-3 мин пада на 800 об и всичко е нормално.

[batmit]

Карах 200км на бензин и сутрин като запали не гасне. Явно това е от газта. Някой газаджия да каже какво да правя. На бензин ми даде разход градско 10, на газ е 14-15 нещо е станало с газовото. Преди на газ разхода беше 11,5.

[the_red_camel]

и аз имам същия проблем.. точно като се стопля времето почна със клатене на обороти и даже понякога гаснеше но напоследък пак само клати обороти, дросела е чистен 2 пъти.. съмнява ме този температуран но кой сигурно говорите за "Датчик, температура на входящия въздух" а не "Датчик, температурата на двигателя" става въпрос за голф 4 1.6 16клапана кара се на газ..

[batmit]

Някой да препоръча добър газаджия в Пловдив, че вече много се вдигна разхода на газ.

[batmit]

Колеги, проблема се реши. От 15 започна да гори 20 на 100, и накрая спря. За 15000км рейката Рейл замина, но най лошото е, че гаранцията изтече преди два дни. По-лошо качество на материалите не съм виждал. За 6мес и 7000км всички маркучи се напукаха. На всичко отгоре ме излъгаха. Газовия инжекцион бил Италиянски, ала бала, само изпарителя е Томасето, компютъра е Stil gas 300-4 имитация на Stag 300-4 - никой не може да каже Турски или Китайски, сондата ферони - Турска не отчита правилно от самото начало.
Газаджиите са Фагу на изхода от Пловдив за Асеновград след бензиностанцията на Лусойл. Ако ходите за монтаж изисквайте документи за произход на стоката, че аз изгорях с 900лв.
Като чета във Форума настройки се правят и в движение, а там само стационарни.http://www.vwclub.bg/forum/download/file.php?id=265716&mode=view

[golfer444]

Колата е с газова уредба. Винаги се пали на бензин. От известно време като я паля сутрин докато е студен двигателя прави проблем. Понякога вдига оборотите до около 500-600 и започва едно тресене, след което се нормализират. В други случаи пък като я запаля оборотите се вдигат на 1200-1300 и се задържат доста дълго време, може би около 1-2 минути и след това падат на 850. Също така се чува странен шум от гърнетата и ауспуха и мирише силно на бензин (когато оборотите са над 1000 и се задържат). Бял или черен пушек липсва. На газ колата си работи нормално, а когато е топла си пали от раз. Проблемът се появява само когато двигателят е студен.

[Zdravko Zankov]

Температурен датчик, на първо четене.

[martom]

И аз имах подобни симптоми. Оказа се ламбда сонда.

[golfer444]

А някаква вероятност да е от запалителните свещи това? От както е в мои ръце колата, аз не съм сменял свещи. Нямам идея на колко хиляди километра са

[Zdravko Zankov]

И аз имах подобни симптоми. Оказа се ламбда сонда.

Защо си мисля,че при студен старт ламбда-та не играе при смесообразуването.

[martom]

Не знам.При мен това се оказа проблема

[andro_]

И аз съм имал проблеми при палене, пак се оказа ламбда сонда.
1.6 AFT / SImos инжекцион на Golf 3.
Разкачете буксата на ламбда сондата. То ще си покаже веднага ако е от това.