Американска джета1,8 170 коня такси проблем с цилиндите

[Американска джета]

Здравейте от Добрич съм закупих си луд автокъща американска Джета която всъщност е сглобявана в Мексико помъчих се да и сложа газово обаче след като беше монтиран от специалисти изгърмя четвърти цилиндър махнах газовата уредба обслужих колата филтри масла и други неща и когато усетих леки вибрации реших да ми балансират гумите след баланса вдигнах 150 160 като колата стигна около 5000 оборота и след пет минути когато я спрях излязоха бели пушеци като дава грешка в първи и четвърти цилиндър Молбата ми е ако някой има подобен проблем да разкаже постоянно ли ще се случва това или просто трябва да сменят цилиндрите с нови и ще се реши проблема

[MamaMy]

От точките е

[tdi fen]

има ли загуба на масло/антифриз ,вариантите са липса на компресия хубаво е да я проверите, освен това бобина или дюза не са за изключване и

[kalin09]

От точките е

А аз като съм със всичките ,ще ми се върне ли компресията в подкартерното пространство?

[MamaMy]

В подкартерното е хубаво да има високо налягане. Това означава хубаво време според барометъра . Ако има високо в надкартерното е проблем, но само за тези без турбини. Ако си форсиран и турбиниран е най-добре да нямаш течение между ушите.

[Американска джета]

Оказа се че 4та дюза пак е изгоряла и това само за 300км майстора мисли че проблема идва от цилиндъра и там се случва нещо въпроса е че нз какво ... мисля да я вкарат в пътя и съм си запазил час в автотрейд варна фа проверят настройките...
Някой знае ли настройват ли се дюзите в смисъл кодират ли се или не след поставяне двигателя е cpro 1,8 170 коня

[ssssl]

Щом си от Варна, отивай в Гюнтер сервиз. https://www.facebook.com/gunter.service
https://www.skoda-bg.com/forum/viewtopic.php?t=17

[Американска джета]

Благодаря за съвета ще му се обадя