Съединителят не се връща догоре на Golf V 1.9 TDI

[henry_92]

Здравейте! От известно време педалът на съединителя не се връща догоре, а остава някъде по средата. След като го ритна отдолу се оправя и така отново до следващия път, който може да е след няколко часа или на следващия ден! До момента пробвах първо с обезвъздушаване на педала на съединителя, а след това смених горната и долната помпа му помпа, но без резултат и проблемът остава. Може ли да ме посъветвате нещо, понеже не искам напразно да сменям съединителя, както ми казват да направя някои майстори. Благодаря предварително!

[boichopavlov]

Маховик

[henry_92]

А ако сменя съединител с маховик и не е от него.

[powerade]

То е съвсем тривиално но.... Погледни конзолата с педалите, дали всичко е наред там, пружините как са, да няма нещо разбито, или клеясало и да задържа... Поне не ти коства почти никакво време и никакви разходи

[henry_92]

И на мен ми хрумна това, но лично аз не разбирам чак толкова и не знам дали има добра видимост. Пък и нито един, с когото се консултирах не каза нищо за самия педал. Всеки вика помпите, които смених, но за съжаление греда. Има един плюс,че сега си имам две резервни помпи.

[vasko__2]

Пробвай с друга тръба между помпите.И трябва да си сигурен в обезвъздушаването.

[henry_92]

Пробвай с друга тръба между помпите.И трябва да си сигурен в обезвъздушаването.

Понеже в сервиз ми смениха помпите, като се подменят те заедно с тях не се ли подменят и маркучите/тръбите, пък и доколкото знам след тяхната подмяна се прави обезвъздушаване

[powerade]

Един единствен път съм сменял помпи на съединител, на жигула, това не се обезвъздушава като спирачките... Докато се усетя помпах 1 час напразно. После напълних малко спирачна течност в шприц за масло и с него под налягане изкарах целия въздух за 10 секунди... И всичко заспа. Така че питай ги как аджеба са го обезвъздушавали

[stefan4o]

Мда, верно дума колегата.
И аз така подкарах моя Фокус - но нещата не седят така, както при спирачките. С голяма спринцовка пълна с течност, наобратно от щуцера към казанчето. И, воала - стана. Дано тези в сервиза не са същите аджамии като мен (аз ползвах жокер, "обади се на приятел" и той ми подсказа тая интересна подробност).
Много е вероятно да се окаже, че просто не е правилно обезвъздушено и преди да бъдат сменени с нови... Дефакто.. дал си едни пари само.

[henry_92]

Направих още едно обезвъздушаване в друг сервиз и като че ли първите ден-два не ми направи този проблем и сега отново започна. Всяка сутрин при първото палене го прави. Отново получих съвет да сменя пълен комплект съединител и най-вероятно и това ще направя.

[stefan4o]

Според мен ще са дадени напразно пари...

[powerade]

А не бе... Бас ловя, че съвета е от майстора или пък от някой друг, който само си приказва, а пари няма да дава....
Към Голф-имащия - ако мастера ти даде гаранция, че след смяната ще се оправят нещата (ама писмено) евентуално има някакъв минимален смисъл...
Тъй като самия маховик няма някаква роля за връщането на педала, аз бих направил следното... Сваляне на кутията и ПРИТИСКАТЕЛНИЯ ДИСК, инспекция на маховика и ако се установи, че пластините на притискателя са свършили курса, тогава САМО притискател, феродов и лагер. И хубава гресчица по шийката на вала, за да се мести феродовия диск с лекота

[samo_pechka]

Надали ще се наложи да се сменя съединител. Причината да е там, клони към нула. Зашо клони към нула, защото ако беше оттам щеше да приплъзва при натоварване съединителя ( не напълно озвободен суединител ) , а аз не прочетох такова нещо.
Най-близкото до акъла за проблем, се явява горна помпа . Смени горната помпа.

[henry_92]

Горната и долната помпа са сменени.