Голф 4 светна лампата за спирачната течност

[NikMar55]

Спрях на светофар и след тръгване светна лампата и почна да пищи, помислих си че датчика на ръчната е включил, въпреки че не бях я бутвал. Повдигнах леко ръчната и я снех спря светенето и пищенето. На другия ден колата я караше зетя и на него ми е направил същия проблем, само дето не е пипал ръчната. Отворих казанчето на спирачната течност, нивото беше до щуцера за педала на съединителя. Долях и изчаках, нивото спадна пак до това положение, така доливах няколко пъти и то все така си спадаше, може би долях максимум 120-150 мл и в момента пак си е на същото ниво. Никъде на намерих теч единствено щуцера към съединителя е малко влажен. Може ли някой да каже къде отива тази течност ? Записах се в сервиза за четвъртък, но ме гложди мисълта от неизвестното.

[Zdravko Zankov]

Някой апарат е протекъл.

[zografski]

Лошо колега, наскоро изтеглих същата къса клечка, само че ти вероятно си само на предно и по евтино и бързо ще оправиш нещата. Помпата в съединителя вероятно ти е протекла, така беше при мен... невидим теч, който се оказа точно от помпата в съединителя. Огледай при педала и всички видове помпи, но щом никъде не си видял теч, вероятно е точно тази помпа за която пиша.
Ремонта не е тежък, но си има разглабяне. Огледайте все пак хубаво спирачните маркучи и спирачните апарати, ако има теч там, лесно се вижда и хваща, но ако никъде не виждате теч, проблема ти е в тази помпа.

[NikMar55]

Гледах навсякъде и по педалите, но никъде не видях мокро, единствено маркуча към щуцера за съединителя е леко влажен. И т.к. нивото спада до този щуцер и аз съм на мнение че не е от спирачките, а от горната помпа на съединителя, долната се вижда и не е от там. Изобщо няма да лягам в този студ под нея, карам си я в четвъртъка в сервиза и си плащам, ще пиша за резултата. Гадно ще е ако теча се е излял в купето под мокета, тази гадост в този студ няма чистене, пък и може да свали боята.

[vandu]

Датчик за износване на накладките ?

[powerade]

Датчика няма общо с хидравличната система на спирачките и съединителя.... Иначе колегата ти говореше за долната помпа ( реално изпълнително бутало ) която е на скоростите. Ако тя тече, то теча в вътре в камбаната на скоростната кутия и отгоре не се вижда. Трябва да се легне под колата и да се види дали се стича нещо.

[zografski]

Точно, даже май е хубаво да се сменя и като се сменя съединителя

[NikMar55]

Днес се наврях на кучето...., горната помпа на съединителя се оказа мокра. Тя е в купето на много смотано място. Сменял съм на други коли, но тази ще я оставя на сервиза. Хубавото е че под мокета не намерих олято. Долната помпа се вижда и отгоре само леко е мокра, но не се знае дали не е от нещо друго. Резултати след четвъртък.

[NikMar55]

Олекнах със 153 лв. Смениха помпата на съединителя и маркуча към нея.
Помпа 75 лв.
0,5 м маркуч 7,50 лв. /скъпа работа/
това е без ДДС, общо 99 лв. с ДДС + труд 54 лв. =153 лв.
Поне не се гъзурчих, нямам условия за тези ремонти, пък и не е подходящо време за двора. Поне си спестих 20 лв. за диагностика, такава им е тарифата, като им казах къде е проблема.

[zografski]

Еее значи съм познал от къде ти е драмата :) Добре си минал от към пари :D на мен цялата услуга ми струваше към 350лв с частите... Но при мен си е драма разглобяването с тоз 4Motion :D