Джетата МК2, RV, 1.8 1991г.- Климатик и парно не работят

[Shanista90]

Здравейте колеги,

От скоро съм собственик на Джета мк2 1.8 8v, RV, 105кс автоматична скоростна кутия. Проблема е че парното и климатика не работят, няма отделно копче за включване на климатика и незнам къде да търся проблема. След като завъртя копчето на нито една степен не тръгва нито климатик, нито парно.
Ще се радвам, ако някой се е сблъсквал с такъв проблем да ме упъти къде да търся, защото бушоните са добре.

Благодаря!

[stefan4o]

Дори и последната степен ли не работи? Махни кората под джапката. Там трябва да има вентилатор за купето. Виж дали изобщо е там...

[Shanista90]

Дори и на последната не работи, а вентилаторът е там. Проверих всички бушони няма изгорял.

[Shanista90]

Направих снимка на буксата на панела отзад.

[golfmk1]

Пробвай вентилатора дали работи директно с кабели.Ако не работи проблема е или в копчето или в резистора.Но за да не работи на високата степен според мен е копчето.

[caro]

То на снимката си личи ,че някой е отварял копчето за включване.

[stefan4o]

Да, явно някой е творил. Имаше в алиекспресс такива шалтерчета, мисля. Климатичните са по-различни - имат една степен повече.

[Shanista90]

Да, тъкмо проверих в алиекспресс има с 4 и 5пина, ще проверя пак с колко беше и ще поръчам, надявам се там да е бил проблемът. А бих ли могъл да го тествам, ако го окъся с един къс кабел през буксата дали работи или не е добра идея?

[stefan4o]

С 5 пина ти е. Поръчвай си такова.
Провери на дебелия червен с бяло дали идват 12В при контакт. Оттам насетне ще го мислим. Ако до него идват - значи проблемът е или в суича или в самия вентилатор на купето.

[Shanista90]

Днес взех мултицет и проверих бушоните. Оказва се, че този на климатика и вентилатора е здрав но не идва ток до там, за да бъда сигурен го смених с друг 20 ампера и разлика нямаше. След това на буксата на суитча при завъртян ключ на контакт пак нямаше никаъв ток и за съм сигурен че аз не греша замерих на буксата която е за светлината на таблото там идва(ще го покажа на снимките). Замерих и вентилатора от кабелите, но и там нищо няма. Та явно от някъде другаде идва целия проблем.

[Vasseto]

Чистачките или фровете работят ли?

[milenski_77]

Така нищо няма да измериш на буксата на вентилатора. Там има само +12v. Сложи минусовата сонда на мултицет на маса и с плюсовата обходи всички крачета. На някое от тях трябва да има напрежение. Ако и тогава няма то търси проблема другаде. И разбира се това го прави на контакт.

[stefan4o]

Явно колегата е малко скаран с електриките ;)
На суича наистина няма минус - там е + на контакт и броят на степените - в случая 4. Замери на най-дебелия кабел - червен с бяло, а другата сонда я сложи на кафяв пин някъде по колата. Може и на малката букса за осветлението.

[muns61]

Тези замервания за напрежение се правят с пробна лампа.

[Shanista90]

Скаран съм с електриките :D
Всичко на ново взех фазомер (тестер с кабел). Закачих към купето и тествах буксата на плюса, оказа се че има ток. Тесвах всички бушони и се оказа че 10,11,12 и 18 няма ток до тях, но бушоните са добре, защото при размяна с други работят. Гледах и схемата от една тема във форума, но нещо не ми пасват по амперажи и цветове. Капачето на бушониерата я няма и затова не съм сигурен дали са правилните. Ще прикача и снимка. Сега освен да чакам суитча и ако има как да тествам дали вентилатора ще тръгне.
Благодаря много!