Пголф 5 1.9 ТДИ 105 к.с. 2005г. роблем с нивото на двигателното масло

[Sky_is_the_Limit]

Здравейте приятели, преди седмица смених или по точно в сервиз ми смениха двигателното масло на моят голф 5 1.9 ТДИ 105 к.с. 2005г. модел. Имам му пълно доверие на майстора, понеже от 2017г. основно при него си поддържам колите. Маслото беше сменено по стандартния начин през пробката. След два дена решавам да си проверя маслото, след като колата беше преседяла цяла нощ на паркинга и беше 1см над максимума. Отидох да му поискам обяснения, като му закарах колата. Тя преседя 30 минути в покой до като го чаках, след това даже два пъти забърса щеката и го измери и си беше в нормата до максимума. Каза ми, че преди да го налее бил погледнал колко събира двигателя. На другия ден пак погледнах след преседяване цяла нощ на паркинга беше пак с 1см над макса. Моето обяснение е, че просто за цяла нощ се е стекло в картера цялото, а за 30 мин не може да се стече. Иначе аз винаги меря на студено, но на много места се твърди включително и в упътването, че на загрят двигател. Искам вашето мнение по въпроса както и да ходя ли да ми източат малко или да си карам така.





Поздрави!

[powerade]

Караш не бараш, спокойно.

[Ивайло Димов]

А той колко литра е налял ?.Виж жълтата пласмаса в която влиза щеката да не е прегоряла и при натиск хлътва надолу...така щеката влиза по-навътре в картера и лъже за нивото.При мен оригиналната беше в процес на полуразпад .1 см над max е поне с 500 мл отгоре.

[pm2280]

При мен проблема е подобен-1 см над максимума. Посъветваха ме да карам така. Прави ми впечатление, че при студен двигател, нивото на маслото не е рязко очертано на щеката, а някак провлачено, като стичащо се.....Дали е от контакта с кривката на тръбата на щеката, или???

[Ивайло Димов]

Сигурно ...те там са две извивки ...както и да я вадиш все ще опре някъде.

[777]

Може да се изсмуче с вакуум през щеката. По-добре го смъкни до максимума или малко над средата. Може да питаш майстора да ти покаже къде е прочел вместимостта на двигателя. Отделно, че не се знае дали е изчакал добре да се източи старото. И поначало кой го кара да пълни до максимум.

[EvgeniiOnegin]

Голфа има ли DPF?

Може ли да е от гориво, което попада в маслото при незавършена регенерация?

[brum]

Тоя паркинг да не е с наклон? Че маслото се мери когато колата е на равно, а не под наклон.

На теория при масло над максимума може да почне да го разпенва от коляновият вал. Ама май трябва да е доста над максимума.

И все пак - бих дръпнал малко масло през щеката. Маркуч (от система) и голяма спринцовка (примерно 100 грама) ще помогнат да докараш до правилното ниво. После пак го следиш и ако пак го качва ще имаш проблем за решаване - нафта в маслото.

[Sky_is_the_Limit]

Питах в два сервиза днес за мнения и ми казаха, че трябва корекция на нивото. За справка с това препълване съм изминал около 300км и ми прави впечатление, че двигателя е една идея по шумен и по муден. Четох някъде, че когато има препълване се губи и тягата и разхода ми се вдигна с 0,5л . Върнах се пак в сервиза където ми го смениха и хем му казах да го източи на малко под максимума, обаче той е инат и уж го източи, но пак е на макса. Но ще го измеря за точност утре сутрин. Иначе голфа е без DPF. Предния път го сменях в друг сервиз и там бяха наляли 4 литра и беше точно. Сега в този е налял повече с около 0,5 литра минимум според мен 1см е толкова. Иначе паркинга е равен. Силно се надявам да се е объркал, а не да му платя за един литър от горе . Защото имахме и дискусия за цената, като той се оправда ,, А ми тя почти цялата 5 литрова туба отиде. Остана много малко, ако искаш си го вземи за доливане.,, и много сервизи това го правят за да се продаде повече на клиента. Другия път ще настоявам да се налее 4 литра.