Голф 4 1.6 16V 105 коня няма мощност

[Viktor GG]

Здравейте колеги имам проблем с голфчето ми взех го след основен ремонт на главата, смяна на гумичките на клапаните взимам го от майстора и не върви изкарвам го на околовръсното и едвам едвам вдига 90,100 километра двигателя е 1.6 16V 105 коня сменил съм егр клапан, дроселова клапа, свещи и махнах катализатора и пак същото няма вървеж преди като взех си вървеше много но сега няма никой светна ми чека качих я на диагностика и ми изписа грешка P0402 изчистих я и днес пак същата грешка изчистих я и започна да си играе с оборотите от какво може да бъде проблема?


Благодаря предварително!

[stefan4o]

Зацепен ли е правилно ангренажът? Мисля, че редно да се тръгне оттам.

[Viktor GG]

Не съм го погледнал но трябва да го видя защото като отивах да видя какво е правил с колата с ремакът беше го закачил и с него беше дръпнал на горе двигателя

[Zdravko Zankov]

Неправилна центровка на запалването. А грешката, която бие е заради липсата на катализатора.

[zfa159]

Аз също съм на мнение, че трябва да се започне с преглед на зацепването на ангр. ремък и в частност на малкия ангр. ремък между всмукателния и изп. вал. Колата следи синхронизацията на основния ремък, който е между колянов вал и всмукателен вал и ако имаше разминаване там, щеше да дава грешка за разминаване в показанията на датчик кол. вал и датчик разпр. вал (който следи положението на всмук. вал). Само че нищо не следи положението на изп. вал, а то зависи от зацепването на малкия ангр. ремък между двата разпр. вала. В резултат на това изп. вал може да е зацепен в грешно положение, без да има някаква индикация (освен, че колата не върви).
Ако двг е висял на ангр. ремък, задължително трябва да се смени, независимо дали е точно зацепен или не...

[Viktor GG]

Утре ще я карам на диагностика и мисля че няма центровка и ако е да се оправи и да приключвам

[jordan17772]

Един зъб е избягала центровката.

[Viktor GG]

Здравейте колеги закарах колата на диагностика и майстора качи я и ми каза че дросел клапата трябва да се адаптира и чакам да ми се обади да ходя да я закарам да ми я адаптира.

[Duke_BG]

нямам думи - закачил е диагностиката, установил е че иска адаптация и не я е направил ? - това отнема по-малко време отколкото да закачиш кабела и да заредиш диагностичния софтуер

[Zdravko Zankov]

Нали трябва да му вземе парите два пъти.

[zfa159]

То това е също толкова "логично", колкото да направиш главата на двигателя, ама да не почистиш и адаптираш дросела, преди да върнеш колата. Айде, да кажем, че не е бил за чистене (едва ли), пак е редно да го адаптираш, защото при ремонта на главата (напасването на клапаните) и смяната на уплътненията на всм. колектор (които е редно да са били сменени), си променил херметичността на всмук. с-ма и съответно въздуха на празен ход, което пък води до нуждата от адаптация на ново положение на дроселовата клапа...

[Viktor GG]

Здравейте колеги мисля че най накрая се установи проблема прескочил е два зъба нямам думи просто от тези майстори даваш му пари и той нищо не вземе та направи и те лъже дано е това проблема един път за винаги

[jordan17772]

Нали ти казах, че има някой зъб разминат. Двигателят е по-сложен, защото е с два вала. Не е прескочил, а грешно е сложен. На мене ми се случи същото. Повече никога няма да посетя същото място, където са рискували да ми убият двигателя от мърлячество.

[stefan4o]

То има разни ВАГ-туулс за зацепване на ангренажи, ама... явно не ги ползват.

[Zdravko Zankov]

В доста "сервизи" въпросния инструмент е лак за нокти.