разход Golf IV 1,8T,Passat 1,8T

Мнениеот **dobrev** » Вто 26 юни 2007 13:55

Да това ме интересуваше защото гледам аз че на снимките двигателя не е разположен както на пасата и се замислих че защо и това да не е плюс за разходите в полза на голфа като по-нисък клас кола.А някой случайно да знае и цената на труда + консумативите каква е :?:

За Пасата е 9.5/100 яко градско в ужасен трафик и то през лятото с климатик. А извън-градско ако го кара жена ми е 7/100 а аз 8/100. Колата е с GIAC X чип 1.1 bar.

Мнениеот **dobrev** » Вто 26 юни 2007 20:21

Ами разхода ти е много добър и най-вероятно заради чипа и то в София хм :shock

много добре а колко ти излезе чипа ако не е тайна :?:

Мнениеот **20vTurbo** » Сря 27 юни 2007 0:56

dobrev написа:Ами разхода ти е много добър и най-вероятно заради чипа и то в София хм много добре а колко ти излезе чипа ако не е тайна

Не е в София ... :wink:

... а чипа го взех заедно с цяло ЕКУ за около $450 от един пич от форума на www.PassatWorld.com

Мнениеот **Mortimar** » Сря 27 юни 2007 1:26

dobrev написа:Благодаря на колегата Mortimar но не допълни въпроса ми за ангренажния ремък все пак като собственик на този двигател си наясно а за наказването по-пътя съм съгласен ама да не ти става навик

Извинявай, не съм забелязал въпроса за ремъка. Едно пълно обслужване - всички филтри, ролки, ангренажен и пистов ремък, водна помпа, масло и др. консумативи ми излезнаха 850 лв. Купувам само маркови части на Bosch и KS (водна помпа). Ремъка само ако не се лъжа беше под 90 лв.

не бих казал, че частите на бош са най-доброто за един голф 4. ролки СКФ и ангренажни ремъци гейтц или дайко е по-добрия вариант! Масло синтетика или полусинтети спрямо джоба

филтрите не са скъпи, друго не сме сменяли и дано не се налага.

Мнениеот **joker** » Сря 27 юни 2007 10:16

Mortimar написа:
dobrev написа:Благодаря на колегата Mortimar но не допълни въпроса ми за ангренажния ремък все пак като собственик на този двигател си наясно а за наказването по-пътя съм съгласен ама да не ти става навик

Извинявай, не съм забелязал въпроса за ремъка. Едно пълно обслужване - всички филтри, ролки, ангренажен и пистов ремък, водна помпа, масло и др. консумативи ми излезнаха 850 лв. Купувам само маркови части на Bosch и KS (водна помпа). Ремъка само ако не се лъжа беше под 90 лв.

присъединявам се към колегата по-горе....внимавай с BOSCH ..според мен в България етрудна да намериш истински качествен Бош...каквото и да е то....пък за ремъците не искам да говоря!!!!Фактите говорят.....ориентирай се към марките които ти е изброил колегата над мен!!!Той е съвсем точен!Аз ползвам такива и без никаква забележка...

Мнениеот **dobrev** » Сря 27 юни 2007 11:37

Ами като я гледам цената :shock

то май и на пасата е толкова разхода по смяната

.Че какъв е келепира пък аз си мислех че ще е по евтино щото не се свяля броня радиатор и т.н..Още един въпрос ми изникна случайно онзи ден когато минавахме преглед на колата дойде един с Голф 4 но изобщо не обърнах внимание дали е GTI ,та на следния голф допълнително му бяха правили един тунинг ниско долу на предната броня та пича искаше ей тъй да мине преглед без да отива на валяците щото се сещате какво става със спортната изработка но го отрязаха категорично че няма да му минат прегледа заради тази причина и пича си замина явно да търси другаде да му се отвори парашута.
Въпроса ми е ниски ли са много Голф 4 GTI и някой имал ли е подобен проблем и без да има тунинг по колата?

мда, и на мен ми се струва леко нисичка от пред и трябва да се кара внимателно. Но както каза колега "Джиповете имат проблеми по наще пътища та голф 4 ли няма да има". Ако имаш пари си вземи шкода супърб и не му мисли за височината.

разход Golf IV 1,8T,Passat 1,8T

Кой е на линия